和羊城方面的沟通很顺利。
现实有需求，企业有支持。
看似声势浩大，覆盖面广，牵扯的利益纠葛却不深。
打击盗，抢等综合执法，收获的赞誉等效果最好，各方都能接受！
会后，李泽华又在几位二毛四的陪同下，参观了正在羊城职业技术学院，培训的拼夕夕地推团队。
到了才知道，今天上面的视察团队可不是小打小闹，技术学院外面一条街都停满了大小车辆。
细看车牌，倒吸一口凉气。
带队的二毛四笑眯眯的，“怎么样，这个场面，够隆重吧？”
“难怪会议要在早晨6点半举行。”
李泽华看一眼手机，一个半小时的会议沟通，全程没人设置障碍，顺畅到他几乎怀疑人生。
还以为是大家起来的早，脾气好呢。
搞半天原来是这样，谁不要命了，会提出反对意见，磨洋工啊？
心里都明白着呢，再看李泽华不大，万一是個年轻气盛，嘴上没把门的主，待会在大佬面前有的没的一说。
哦豁～
不打勤，不打懒，专打不长眼的。
这种关键时候卡脖子，待会上点眼药，回头不被扒层皮才怪。
李泽华能怎么办？
下车后乖乖装孙子呗，人家大佬问什么，他就说什么。
除了绝对保密的商业计划核心，其它的事无巨细，都给大佬耐心解答。
这种谦虚谨慎的态度，大佬很满意，跟在身后的众人这才放心……
幸亏是放暑假，才能腾出来空闲的中专院校，郊区训练场地，用来安置上万名人员。
得益于都督府的全力支持，复原前的班排基层管理被动员起来，以各自选择的工作岗位为参照。
按吃了么配送小组，推广小组，蜂鸟快递配送组，拼夕夕乡镇推广组的形式，组建各自团队。
原则上，选择外卖快递的团队，将不再返回原籍工作，他们将被优先安排在大城市锻炼。
而拼夕夕乡镇推广组，将以原籍，或个人申请的常驻地为参照，在经过为期约15-20天的紧急培训。
然后由厂家业务，或青云集团旗下各分公司负责接收。
因为其中大部分人没有做过销售，在训练营接受培训，组织团队健全制度还不是最难的。
最难的阶段，是深入乡镇的第一个月，或因为心里预期不达标，或嫌弃工作强度太大，或干脆拉不下脸做销售。
会有很多人会放弃这份工作。
这一点，青云集团也做了充分安排。
那就是先按省份成立分公司，把同样籍贯的塞进去（或自愿申请前往该省的个人）。
这样一个省分公司看成是一个师，分公司总经理就是师长。
然后按拼夕夕的推广计划，同时在该省所有地级市，建立二级子公司。
这样就是师辖团，子公司城市经理就是团长。
再往下，就是拼夕夕，乃至于青云集团开启全国覆盖计划，最重要的一环。
不寻求在第一时间覆盖所有区县，因为没有足够多有经验的管理人员，且组织架构，制度建设也跟不上发展。
一味追求快，大，全，不仅没有任何实际意义，反过来甚至有可能拖垮整个计划。
所以，一市一县重点乡镇，成为现阶段最合理的选择。
即一个子公司，在地级市优先重点发展一个重点县城，用全部资源在该地先做出成绩，做成示范。
（ps：我陈某雷的分区有个三营，三营有个三连……既视感）
无论这个子公司有多少人，有多少合作伙伴，有多少销售量，总之先扎根这个县的所有乡镇。
十鸟在林，不如一鸟在手。
以这个县为样板，发展出成体系的扩张模板！
如乡镇体验店建设，如何选址，联系房东谈成入股合作，如何保障青云，合作友商和房东的权益。
具体收益如何分配，具体投入每个厂家协调出资多少，都需要等待销售数据的出炉。
没有业绩，哪个厂家会心甘情愿的往外掏钱？
但有了业绩，并不意味着工作的全面胜利，而后将迎来更大的挑战。
包括不仅限于提供后续跟踪服务，维修售后，产品运输送货上门，安装调试，教会消费者注意事项等等。
做终端服务，从来都不是简简单单一句话能说清楚，尤其是农村地区，什么奇葩事情都能碰见。
所以并非所有人都被培训为销售业务，一些原本在部队负责机修，汽修，有一定专业技能的被挑选出来。
他们有些会成为团队专职司机，有些会成为售后服务人员。
比如美的，格力这次派出了数十人在羊城，