了日内赚钱效应的‘次新股’和‘体育产业发展’概念领域。
好多支上榜股票，其买卖席位上，各路上周激进接盘承接的游资，也纷纷卖出止盈，锁仓的资金，变得极少。
当然，除了这些买进卖出的游资、机构群体。
大家最希望看见的苏总‘财富路’交易席位，还是没有出现。
龙虎榜上，关于‘禹航系’的交易席位，一片平静，没有任何的买进、卖出痕迹。
不过，就算龙虎榜单上，没有‘禹航系’的席位买卖痕迹，没有‘财富路’这个传奇席位的踪影。
但是，在市场内外的广大散户群体，机构群体讨论声音里。
觉得‘禹航系’资金，已经偷偷减仓止盈‘基建’、‘军工’等市场热门主线核心股票的声音，还是此起彼伏，越来越盛。
且随着时间的推移，这种猜测，开始迅速地在市场投资群体中发酵。
致使市场内外的广大投资者群体，对于‘基建’、‘军工’等热门主线的后续行情预期，逐渐开始变得不那么乐观，甚至乃至悲观起来。
更有当前还持有‘基建’、‘军工’等市场热门主线股票筹码的机构群体，以及中、大散户们，开始有些懊悔今天盘中没有果断卖出筹码。
在这些龙虎榜数据，以及情绪因素影响下。
本来今日盘中高位承接筹码的散户群体，以及各主力资金群体，心里也不由开始慌张，觉得市场明日是不是有暴跌风险？
好在市场的整体情绪，虽然有些逐步悲观。
但是，整个晚间，宏观消息面上，还是比较积极的。
监管层重申了11月17日，沪港通正式开通的利好消息，同时，各券商机构、财经媒体、各资管机构群体分析师们……一众的市场公开发言者们，也还在一如既往地坚定看多市场，大吼着‘牛市’正在来的途中。
而且，根据国家统计局公布的一些经济数据。
也看出来了，宏观经济在进入下半年后，特别是刚刚过去的第三季度，是有明显加速复苏迹象的。
不过，宏观消息面上，尽管是较为积极的反应。
可晚间，外围市场的走势，却是跟白天的沪指一样，呈现出了全线下跌的走势，完全对冲掉了晚间宏观消息面上的利好。
在这种情绪和消息交织影响，利好、利空皆有的情况下。
第二天，10月8日，周二，市场照常开市。
9点1分，两市集合竞价开始，受累于外围市场昨晚大跌的影响，以及大家在猜测中，觉得‘禹航系’这股资金，已经减仓止盈，撤出了‘基建’、‘军工’等热门主线的情绪影响，还有受到昨天市场尾盘集中杀跌的走势形态影响，两市各主线领域，各热门股票，均是普遍低开。
待时间进入到9点0分，两市彻底进入到真实的不可撤单集合竞价环节时。
经过许多买卖盘在9点19分最后时刻的大量撤单。
呈现出来的市场整体局面，对比9点1分之时，不但没有任何好转，反而变得越发糟糕了。