还缺点什么，那就还差个儿子，让他下雨阴天的时候打了。
外界天色逐渐亮了起来，他也在虚拟实验室中退了出来，向窗外看了看，转身将栗芸抱住迷迷糊糊睡了过去。
在他睡觉的时候，遥远的月球上面，五名航天员休息够了又开始了工作。
不要以为大游行结束了，月球上面就没了工作，其实五人的工作一直都没结束。
他们在大游行上，做的那些报告，也仅仅是阶段性汇报，他们的旅程远远没有结束。
他们将要在月球，一直待到广寒宫的补给耗完，他们才会进入启程返航程序。这中间在月时长长达三个月，从发射到返回，总计一百天。
一百天的时间，放在月球将会完成很多项实验，你想就能知道，仅仅是一些从月球带回来的月壤，就能让科学家成年成月的去研究。
而他们却在月球降落了，无尽的月壤供他们研究，这对月球会有一个重新的认知。
北平时间十月二号上午十点，月球上的五人，再次从广寒宫中走了出来，穿着全套的吴刚航天服，来到了月面上。
他们先是将月球车组装了起来，拥有了月球车后，他们的活动范围很明显的就增加了。
而且他们组装起来的月球车，在功能上也就仅仅只是一台车，和玉兔号的设计思路完全不同，没有那么的复杂。
这是因为玉兔在月球上的目的是探测月球，而现在有了人在月球上，那也就不再需要月球车多么复杂。唯一的要求，就是能跑就行。
而他们今天的任务就是根据天上嫦娥的指引，向着一处不知存在了多少年的陨石坑处，进行残存陨石的寻找工作，这也是增强对月球了解的方式。
月球车的速度在木易为的驾驶下，升高着，很快就达到了五十码的速度，不要以为这样的速度很低，玉兔二号每天平均才仅能行驶一米。
阿波罗月球车的速度，也仅仅只有10-12公里每小时，所以五十公里每小时的速度，已经很快了。
两个小时的时间，月球车一路走一路通过太阳能帆板在补充能源，终于在接近了那处陨坑。
五人从月球车上下来，人手一个大铁锹，从坑边上下到坑中心，围绕着坑中心，挖掘了起来。
由于月球上重力只有地球的六分之一，月球的土地很是松散，对于装着动力装甲的航天员来说，地面很是好挖掘。
但这也存在这一个问题，那就是陨石砸在地面上的深度，也会相对砸的更深。
很快环形坑的中央位置，五人在动力装甲的帮助下，开始疯狂挥动着手中的大号铁锹，那挖掘出来的土方，很快就在周围堆出来一个环形山。
而要说他们会有多累，还真不是多累，有吴刚动力航天服的帮助，在加上航天服的内循环系统，让他们的身体始终都保持在适宜的温度。
一个小时的时间，就在他们一边挖土，一边聊天的时间中度过，今天他们在这边的工作算是告一段落，至于要挖的陨石，这是一个长期任务。
回到月球车上，顺着来时的路，想这广寒宫开了回去。
一路没有发生别的什么事情，回到广寒宫，五人对宇航服做了一个风淋清洁，脱掉航天服后，每人拿着一份食物开始补充能量。
上午的时间，他们用来给月球做美容，去挖石头。而下午他们任务则是由矿工转变成了农民。
是的，他们之后的工作就是在月球上展开植物种植实验。
由着陆时的气垫重新组合形成的软性舱室，就是他们现在印证月球种植的实验室。
至于植物生长必须的有机物，月壤中并不包含，所以这些有机物是从地球带上来的，其实只要是有了一个开头，后面的事情也就好说了，毕竟今后的事情谁也说不明白。
上午挖坑、下午种地，就是现阶段五人在月球上的首要任务，当然他们的工作远远不止这些，后续对于月球的研究，会随之展开，这也就是他们在月球上的一天。
转眼间大游行已经结束一个多星期了，李振华也在大游行结束的第四天回到了家里，第二天去了装备发展部和王月生见了个面聊了些事情，第三天则是去了九州科学院，在里面待了一天。
当他从北平回来之后，仅休息了两天，随之就进入了状态，开始搞直升机的收尾工作。
直升机在他离开之前，已经组装完成，剩下的就是繁琐的试飞工作了。
而对于这次试飞工作，他并没有打算在他们九州神兽这边进行，他打算直接将试飞的工作交出去，他也是这么办的。
在北平的时候，他就找过了王月生，和王月生聊过关于直升机的后续安排，现在他就等着有人过来接收了。
李振华走进试飞场边上一个封闭式机库，看着面前被他涂装成土黄色试验机型的直升机，心中还是有不舍的，这也是第一次自己半放弃的项目。
说是半放弃也并不准确，毕竟直升机已经制造了出来，剩下的也就是测试了，况且直升机没有在现实中进行测试，难道在虚拟实验室中就没进行过了？
看着收拢在后背的机翼，抚摸着直升机的机身，这架飞机在明天就要离开九州