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第35章 启明入京2(2 / 2)

清漕运的第一人。有着如此声望的平江伯一脉,历经几代人,都是这京杭大运河上最有权威的管理者。  到了现如今也一样,陈家在运河上倾注了几代人的心血,对它的一草一木都熟悉的不得了。早在去年的时候,陈启在巡视运河中就发现了山东戴村水坝有了点儿问题。虽然隐患不是很大,但千里之堤毁于蚁穴的道理,对于几代人都是水利专家的他来讲,那是在清楚不过了。  这里的这个水坝虽然不在大运河上,但却是大运河体系中,最为重要的一个水坝之一。它的作用是为了阻断和抬高其所在的大汶河的水位,然后利用这条河中的水,给运河补充水流,如此才能保证运河的正常运行。  只是现如今赶的这个年份不太好,去年一年时间里,大明朝连续换了三位皇帝,让很多朝廷里的政务都受到了不同程度的影响。  再加上辽东军事上的失败,牵扯了朝廷大部分的精力和资金,一时之间,根本就拿不出来经费来修缮当前还没有出现明显问题的水坝。  陈启给京城户部,工部等等部门上书了好几次,但得到的答案都是暂缓。朝廷可以暂缓,但水坝没办法暂缓啊,现如今还是小问题,只需要花费个几万两银子就能整饬。  但真要是一直等着,小问题拖成了大问题,到时候不单单是要花费更多的银子,说不定连漕运都要受到影响了。  无奈之下,陈启只能选择自己筹钱了。他先是利用自己的影响力,想着在漕运系统里筹集一些资金。但那是漕运啊,上上下下的官员商家,吃漕运的时候欢天喜地,可要说那自家的银子修水坝,那是万万舍不得的。  退一步讲,很可能有些人还盼着这个水坝的小问题拖成大问题呢,到那个时候,一刻也离不开漕运的朝廷,说不定会拨下来更多的银子。到了那个时候,岂不有是一场饕餮盛宴么?

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