由于从谷神星出发后，摘星号的速度大增，它又将一直在小行星带中航行。
为了避免撞上小行星，胡波把摘星号驶离了黄道面，在黄道面之上或之下三万公里的位置航行。
反正星际空间之中无所谓上下，说上说下都可以。
黄道面就是一个假想的平面。
可以简单的理解为，太阳系内所有行星的运转轨道大部分都在一个平面上，这个平面就是黄道面。
这是由于在宇宙空间中发挥作用的是万有引力和离心力，太阳系中所有的星际物质在数十亿年的演化中，在这两种力量的塑造下，形成了现在的样子。
两小时后，摘星号的速度下降到每秒30公里左右，并围绕伊卡洛斯旋转，相对于它的表面静止，距离只有1公里。
在星空中看到的小不点，这时显露出它的真实面貌，依然是庞大无比。
巨大的摘星号就像是一个四五岁的孩子站在健壮的成年人旁边。
钟成下令执行摘星计划的第一步，让伊卡洛斯安静下来。
伊卡洛斯正在缓慢地进行自转，摘星计划要进行后续的步骤，就必须先让它停止自转。
方案早已经制订好了，由人携带大型祝融电推，登陆伊卡洛斯，随后把电推安装在上面的撞击坑中。
然后依靠祝融电推反向加速，减少伊卡洛斯的角速度。
在计划中，48名红星公司的工程人员分成两班，轮流出外作业。
一班24人分成12个小组，一个小组两人负责一台祝融电推的安装调试。
在摘星计划第一步中，总共将安装120台祝融电推，一次出舱一个小组只能携带一台，所以每个人将轮流出去5次。
虽然所有人都已经熟悉了操作，但到了真刀真枪实干的时候，都不由得紧张起来。
看到这种情况，钟成决定他亲自带一个人先演示一次，杨希自告奋勇当他的助手。
对于钟成亲自出马，胡波想反对，但被钟成严厉的眼神制止了。
这种时候任何劝阻之词反而会使大家更加紧张，也是对其他工程人员的不公平。
钟成和杨希换上了工程机甲，进入了摘星号尾部机腹下方的减压舱。
减压舱的气密门关闭，开始抽走空气。
两分钟后，减压舱通往外面的气密门打开，钟成提起祝融电推，杨希则带着一大捆线缆。
这种线缆是由新型息壤线材制成的，只有手指粗细，但却可以承受上万吨的拉力，并且可以通电为祝融电推提供电源。
钟成先把一个形似200升圆柱形汽油桶的大型祝融电推丢出了舱外。
他看了一眼外面幽深的星空，无边无际，深不见底。
他定了定神，跳了出去。
虽然明知道不会有危险，但第一次只身进入星空，钟成仍然需要克服心中的那种畏惧感。
而这种畏惧感会造成意想不到的危险，这也是他执意要演示一次的原因，希望能让其他人员减少这种负面情绪。
钟成驱动机甲追上祝融电推，稳稳地飘浮在星空之中。
他回头看了一下还在减压舱里的杨希，向他招了招手。
杨希双腿发抖地站在气密门内，一只手紧紧地抓住门框，怎么也不敢跳出去。
看到钟成向他挥手，他心中稍稍一宽，凭着多年来对钟成的信任，有钟成在外面，就不会让他出事。
他一咬牙，也跳了出去。
看着杨希在空中打滚，钟成飞过去把他稳住。
然后把祝融电推放在杨希的身边，让他抓住。
钟成抓过杨希手中线缆的接头，飞到摘星号尾部的一个专用外接通道前，把线缆的接头从这个碗口大的外接通道伸了进去。
不一会，在机舱内的工程人员把接头固定好了。
钟成飞回杨希身边，接过线缆捆，调转方向，对准了伊卡洛斯，带头向前飞去。
杨希一手拉着祝融电推，一手扶着线缆，顿觉放心，也大胆地跟着钟成向前飞去。
钟成一边驱动机甲控制速度和飞行方向，一边将手中的线缆往后延长。
只用了五分钟时间，他就率先飞到了伊卡洛斯的地表。
上面就是光秃秃的坚硬岩石，凹凸不平，但它却是一个整体，没有任何碎石，甚至是裂纹。
他辨认了一下方向，在通话器中林伟的指引下，他飞到十几米开外的一个大坑前，跳了进去。
但他随即意识到这是一个错误操作，他这一跳，不仅没有跳进大坑，反而让他往大坑的上空飞去。
如果不是工程机甲具有动力系统，就这一跳就足以让他飞离伊卡洛斯，再也回不来了。
钟成驱动机甲降到了大坑底部，这是一个直径三十米、深五米的撞击坑。
他就是要在这个大坑中为工程人员演示如何安装祝融电推。
顺着从摘星号上射下来的红色激光指示的位置，他来到大坑的侧壁前，将手中的线缆交给了跟在他后面的杨希。
因为最先安装的120台祝融电推是为了让伊卡洛斯停止自转，所以祝融电推需要安装与伊卡洛斯自转方向相同的一侧坑壁上