五尺道, 顾名思义，宽仅五尺，在有些山间狭隘地方, 甚至还不足五尺，大概只有尺多些, 恰好就是一匹马可踏过的宽度。用如今买地的度量衡来说的话，五尺大概在两米左右, 也可说明秦尺要比敏尺宽裕一些。这也是陶珠儿所走过最窄的官道：她幼年随着家里人迁徙的时候，被挑在箩筐里，从竹编的箩筐缝隙之中，也摇摇晃晃地眺望过广府道山间的路面。
当时他们行走的官道，怎么说宽也有个四五米，可以容纳两队人相向而行——毕竟是官道么，那种只容一人通行的乡间小路, 一般都在村子通往官道的支路，官道本身不论多么年久失修，至少规模是在这里的。
年纪稍长, 也不免东奔西走，但那时候，买地内部的官道基本都铺设了水泥, 这道路一平坦，各种车辆也就都来了，独轮车、二轮驴车、三轮人力车、四轮马车, 以及木轮、橡胶轮的自行车, 林林总总，总能把旅人的路程填满，就算再怎么周折, 也比凭一双脚干走要快且省力。
在买地，城际之间门的移动，早就默认要乘坐交通工具了，五尺道这里却是不然，这里的条件，大概就和买地十余年前差不多，陶珠儿只有在一些描绘早期外差的回忆录里看到过，说当时第一批走出云县、临城县，到丰饶县出外差的女吏目，在路上就是遇到相当的困难，也是要翻越省道边境的一座大山，生活条件又有多么多么艰苦云云。
现如今，买地的女吏目，不管人数如何，那要说走得远，立志城、非洲港口也都是有女吏目过去的，去丰饶县而已，这不就和抬脚到邻居家串门一样的吗？现在看来，如此慎重其事真是没有必要。这大概也是社会风气在过往不知不觉的一种改变了。
就说这男女之别吧，这些年来实在是废弛得厉害，十几年前，女吏目和一帮男私盐贩子出差的时候，还要彼此照应着，大概是为了各自的作风来做个见证。到陶珠儿这里，从松江登船到叙州，这么久的航程，间门断也有女乘客，但只有陶珠儿一个女官吏的时候也有，大家也都非常自然，不觉得有什么不妥之处。
当然，船是好船，各自有单间门，陶珠儿还是女更士，同船的也都是买地的吏目，品行至少是有保证的，但这也可以说明，如今女子在出门这件事上，所得到的安全感普遍是大大提高了，若干年前，连陆大红那样的英豪，都要为丰饶县的外差而忐忑，可今日，陶珠儿这样的平庸小吏，也可以一个人跑到彩云道去，大家都不认为这是什么壮举了。
外出的行为普遍起来了，可五尺道的条件不会突然变好，陶珠儿出发之前，就被叙州更士署的人警醒过，告诉她这会是艰苦的旅程，当时她以《陆将军工作笔记》为标准，请对方衡量一二，对方却不屑地一笑，告诉她，东南沿海的路，不论怎么难走，也不会比五尺道更危险的。
这话是有道理的，因为福建道的山路，再难走也好，在设计中总是一个驿站接着一个驿站的，也就是说，如果一切顺利，晓行夜宿，行人每天晚上都能在驿站周围住宿，这也是历朝历代对驿站的标准。但这样的标准，在五尺道这里是失效了的——当然不可能完全没有驿站，但是在横穿许多山脉的时候，四周都是不毛之地，一口气走上四五天也没有其余人烟，这是常有的事情。
而且五尺道直穿山麓，很多道路地势险要，路面狭窄，又有不少猛兽野人，在林间门窥伺，在这样的道路上走马帮，是件相当危险的事情，载着货物的驼马，失足摔落山下，连马带货完全损失，让马帮一趟白跑，只能赚个吃饭的钱——这样的事情也时有发生。
“翻山的时候，地势越来越高，用现在买活军的话说，那就是渐渐进入高原了，有些身体不好的人，还会生高原病，土话就叫做水土不服，很多生人旅客，因此生出重病，无法走动，就这么迷失在茫茫山野的也有。”
“五尺道在山间门的路段，年久失修，有时候淹没于丛林之中，岔路迷途，根本就不知道哪条路是正道，哪条路通往荒废的村寨。尤其是这几年，很多沿路的村寨去川蜀谋生了，或者卷入了天花带来的夷乱，整个村寨人去楼空，行路人赶了半天的路，发现自己到了一座鬼寨边上，一回头，山岗边就是一株人头树……”
陶珠儿虽然是文书岗，但她是做更士的，胆量不大都考不进来，一般的鬼故事很难吓到她，但是，随着描述，想象着这么一副鬼气森森的画面，她的汗毛也是全立起来了。
她抖了抖肩膀悚然不语，倒把一边吓唬她的马帮小伙子给逗乐了，他还想再说什么，前头却隐约传来了马锅头的口哨声，于是他赶快扶了扶自己的包头巾，撒开手里的缰绳，让马儿跟着前头的马匹缓行，走到前头去听马锅头的指示——一个成熟的，敢走长线的马帮，所有的马儿都是稳重的成年马，还要有一个有威望的马锅头带领，这一路上，马锅头的话就是马帮所有人的意见，是决计不容许听而不闻、阳奉阴违乃至公然挑衅的。
每天何时起身，在哪里落脚，甚至是在哪里扎营，哪里点火，谁和谁一个帐篷，帐篷扎在