雷诺重工在一系列关于S联赛招募阵营的通告发布之后，清楚自身实力的高度。
在S联赛车库现有的所有a级赛车使用的频率和次数来看，能够清晰地分析所有强势赛车的数据。
但是这并不能为雷诺重工带来任何制胜的关键。
就是说当前版本这些a级赛车的强度和高度几乎被开发到了极致。
那么所有的赛车厂在临近S联赛开幕前，会打造出全新的a级赛车来应对这一次s联赛，肯定都是不言而喻的秘密了。
所以雷诺重工在a车大时代的来临，在最初期所开发的那4辆a级赛车之后，一度进入萧条的模式当中。
有一种前面的劲发得太猛，后面没办法再努力打起精神一样。
不管朝着锻造a级赛车的哪一个方向研究，都是碰了一鼻子灰。
因为所锻造出来的成品赛车，在检测其性能和特性之后，发现市面上还有比自家赛车厂所研发的a级赛车，还要强势。
那么这辆已经成型的a级赛车就没有必要再上架和进行预热了，只会砸坏了雷诺重工的门面。
更何况雷诺重工专门研究以对抗性赛车保护机制，和氮气动力的强势赛车。
如果说研发出来的a级赛车，在与当前版本最强的狗年限定a车狱火啸天，和a级赛车飞跃相较比。
不能超越前面的强者，那么对于研发出来的a级赛车就完全没有了意义。
进步和效率，其实是每个赛车厂在较劲下所呈出来的。
但是这会让每一个赛车厂之间产生一阵隔阂，嫉妒和深深的敌意，同时也能推进整个a级赛车锻造的发展。
所以雷诺重工的大boss雷因，一直是一个和蔼且稳重的人。
不管曾经是效力于特里斯坦王子赛车队顶级修理工和引擎设计大师。
这家伙对钢铁和引擎的物理构造有着疯狂的激情。
使用最精密的钢铁打造密封性最强的引擎，和改造它的物理运作机构，爆发出更强大的加速动力，是雷因所追求的赛车作品。
只有加速度，暴力地加速度才是赛车竞技最完美诠释。
当然他这个想法也是完整地复制到了飞车大陆中雷诺重工车厂来。
所以雷诺重工第一辆a级赛车，黑色闪电就是雷因心中的最完美作品。
这一辆a级赛车采用了通体漆黑的喷漆，并且略高于其他a级赛车的车身高度和宽度。
整个车身体运用了结实的锻造方式，整车的效果看起来更像一个SUV。
通体漆黑和线条设计的大灯就像一头趴着的棕色黑熊，特别是它尾部的大口径喷孔。
完全显示了这一辆a级赛车那巨大的引擎咆哮力度。
可以说这是雷诺重工a车时代最有意义的和形象的一辆a级赛车。
在特洛伊车厂针对那一片边境大陆，无规则的对抗和竞技当中所打造出来的那一辆a级赛车针尖之前，完全是这一辆a级赛车黑色闪电所统治的那一片边境对抗赛的规则。
因为在中等竞技水平之下的边境竞技频道中，都是以对抗为主的，赛车手都有自己的想法。
所以对抗偷袭和撞击更能带给人群视觉体验和情绪享受。
雷诺重工彼时在边境对抗赛开放的时代里还是拥有着他，一定的统治和知名度。
因为边境对抗赛当中，允许赛车手们针对a级赛车进行改造和研究，除了a级赛车的原型不变之外，赛车手们可以在它的车身框架上安插和组装各式各样的对抗部位。
这些部位的撞击和使用频率，是属于绝对的易消耗，这一辆黑色闪电一度被改造成五花八门的版本。
根据改造的强度和形象，活跃到天花板。
成为了大博主拿来茶余饭后的焦点。
在其他赛车厂还没完全投入生产和研发a级赛车领域的时候，抢螃蟹吃的雷诺重工，曾经以4辆a级赛车，稳定过飞车大陆上的巅峰，和各个赛道图的国服榜记录，势头无双。
直到特洛伊车厂那一辆 A级赛车暗夜伯爵的横空出世。
带着集气特性的a级赛车，永远都是版本之子，每次获得氮气时，18%的概率获得32%的氮气。
这个获取氮气的特性，以及这辆a级赛车的漂移手感，一瞬间将它的极限性和操作性拉满。
于是在a级赛车大时代中，那一个真正的最强a级赛车名号，终于花落特洛伊车厂这一辆暗夜伯爵当中。
将所有的赛道图清一色的挂上了牛头车厂的logo。
而后特洛伊车厂精明地针对着女性赛车手，设计出了一辆紧凑型的模型赛车，猩红公爵。
其特性是起步，30秒内氮气时长增加5%，且撞墙集气保留40%。
特洛伊的初衷，打造这一辆a级赛车，仅只是为了博得女性市场的喜欢。
但是这一辆a级赛车一经发布，在短道图上的起步对抗中，占到了天然的优势。
而后a级赛车时代开始，井喷出更完美的作品来。
来自极星动力的a级赛车璀璨之星，运用了来自于边境大陆里产出的锻造材料。
来自于特洛伊车厂的狗年限定a车狱火啸天，同样也使用了来自于边境大陆里的锻造材料。
在狗年限定a车狱火啸天的上限高度，还能抢得一口汤喝的a级赛车天启。
而最后那一辆替代了雷诺重工，在边境大陆上横行无阻的a级赛车黑色闪电，特洛伊车厂的a车针尖，横空问世……
可以说这一发一发的热门赛车，赛车厂对于赛车和赛道的理解以及赛车的开发，完全看懵了雷诺重工的大boss雷因。
貌似在开发a级赛车的认知上，他有些后知后觉了。
更可恶的是，在憋了好久，名声和实力完全处于垫底的阿尔法科技，发布了第1代a级赛车