随着S联赛机制的公开和确定。
那么新一轮更加内卷的活动，像一阵狂风暴雨一样，又在四大车厂之间来回掀翻。
酝酿着一股浓浓的醋意一般。
他们在妒忌着，对方到底留了一手或者藏了什么秘密的武器。
对于精明的西泽尔来讲，在这个节骨眼上，听到阿尔法科技提出对氮气种子的保护专利。
就已经明显地感受到对方在氮气种子这一方面，应该是下足了功夫。
特别是阿尔法科技对边境大陆那两块占有的领域一直没有公开，这一段时间一直处于秘密地开发之中。
对于精明的西泽尔来讲，他当然知道边境大陆所蕴含的物质和规则到底代表着什么。
那一辆狗年限定的a级赛车，狱火啸天所锻造的材质就是取自于边境大陆，东北地心炼狱世界，那一片危险的区域。
这一辆a级赛车狱火啸天为他争得一段时光的辉煌门面。
当下S联赛的机制和日子已经被确定。
所以除了现有版本，以及现有的a级赛车之外，四大车厂都在秘密地研发，新型的a级赛车，并短时间让它隐藏在公众的视野下。
直到S联赛出来的时候，将会把它当成王牌进行参赛，打击对方。
因为S联赛的规则确定了当前版本的a级赛车，每一次比赛，一张赛道图只能使用一辆a级赛车，并且不能重复。
赛车手必须要使用来自四大车厂生产出的a级赛车。
一方面是为了比赛的丰富和趣味性，平衡四大车厂的实力，做好一个更友好的赛事氛围。
让所有的a级赛车都有一个出场的机会和顺序。
但是S联赛举办之前，四大车厂的负责人依然可以继续投入生产和研发自己的a级赛车，赶在最后一刻申报进联赛赛车库。
那么当下的目标和方向就很明确了。
除了四大车厂需要共同研发第一代S联赛a级赛车之外。
在此之前，他们还要保守地进行自家a级赛车的研发和改动。
还有招募赛车手们加盟到自家车厂麾下，为赛车场的荣誉而奋斗。
这些路人赛车手，和没有加入到四大车厂联盟麾下的车队们，只能选择一个车厂作为阵营，进行S联赛竞技。
意味着如果他们要参加到这一全民联赛，想要挣得高额赏金，就必须要加入到四大车厂中的任何一个阵营，为他们效力和卖命。
那么关于四大车厂招募活动，第一波内卷已经开始轰轰烈烈地掀开了氛围。
首先以特洛伊车厂为例子，第一个跳了出来。
鸡賊的西泽尔，心思和想法一直都是跑在四大车厂的前面。
在他认为，抢得先机才是这场博弈最终的筹码，那么除了自家车队联盟麾下的大车队，那三个顶尖的大车队女友，RKG 和公众Gz之外，还需要那一些隐藏在边境和排位赛的路人王大佬们。
于是特洛伊车厂率先放出了规则。
只要拥有过国服记录，或者当前国服记录赛道的保持者，或者在排位赛和边境对抗赛的胜率，处于T1到T2级别的赛车手们。
如果要参加S联赛，选择到特洛伊车厂阵营来，那么他们将会获得一辆狗年限定，a车狱火啸天，进行参赛。
如果赛车手在S联赛赛程进行当中一直努力保持一个前5的名次。
那么这一辆a级赛车狱火啸天，在S联赛结束之后，赛车手可以把它占为己有，并且不用付任何代价。
哇塞！这个消息一经放出，还是引起了一波小骚动。
虽然顺目前阿尔法科技成熟的a级赛车飞跃，各方面的性能和极限性以及国服赛道的上限，显然要比a级赛车狱火啸天要高。
但是它也有固执的毛病，并且是没办法逆转的。
就是它的防撞特性和提速动力是差到人尽皆知。
可以说这辆a级赛车飞跃两端极性，是非常苛刻的。
如果对于那些有心对抗的赛车手们，在起步利用其他a级赛车的强势动了手脚。
撞击a级赛车飞跃，然后将它的基础动力压下来，那么这辆赛车在这一整局对抗中将会落得一个非常劣势的处境。
而且这辆a级赛车飞跃，因为要保持自动集气这个特性。
导致它整辆赛车的锻造，耐久度被进一步的削弱，削了很大的幅度，在对抗中的损耗是非常严重的。
只要被撞过几次，他的耐久都直接能掉到50%以上，耐久度越弱的赛车，性能会越差。
可以说它快得像老鹰一样，但是他又轻得像纸板一样，随时都能被撕裂。
而反观这辆a级赛车，狗年限定的狱火啸天，它的强度和对抗性就极具表现力了。
得益于特洛伊车厂的负责人西泽尔设计a级赛车的观念，和锻造狱火啸天使用的材质，来自于边境大陆，东北地心炼狱那一片区域。
这一辆a级赛车狱火啸天，无论是在对抗或者提速，或者腾空方方面面来讲，几乎都是55开的前提，依然有着超强的表现性能和效率。
特别是在实战之中，这辆狱火啸天的对抗程度，提速和被针对之后的性能提升，都拥有着非常优越的表现性。
还有一个更重要的前提就是，这一辆a级赛车狱火啸天是一辆限定赛车，狗年限定。
意味着这一辆a级赛车它的锻造条件和途径并不是由赛车手说了算，或者说处于一个长期开放的渠道，提供给赛车手们进行锻造。
它需要特洛伊车厂打开锻造的权限和时间，一般持续时间都有两到三天而已。
而且这辆a级赛车被宣布下架了之后，中间只返场过一次，并且只有短短的两天时间。
针对那些想要锻造a车狱火啸天的赛车手们来讲，这两天能源的价格出现了剧烈性地上涨。
还是少有人能