现在连4.4都站不稳，急着接回不是傻吗，只要股价不能有效突破4.4，就没有重新买入的理由。
连续亏损半年后，一次成功的高抛操作，让孟必成找回了一些自信，但也可能是自信过头，他似乎已经忘记了自己的buff效果，忘记了自己的过人之处。
市值：0
可用资金：176000
孟必成没有过多停留在华通客车的界面，而是打开了大盘的弹幕功能，他想看看市场现在的情绪，还能不能继续持有。
“别装了，快跌吧，G股今天都不行了。”
“这波我一直没上车，你不能涨，快跌！”
“窄幅震荡，午后肯定跳水。”
“老子一割你就连着涨了几天，快下来。”
“怎么有这么多人想买？难道指数的反弹还没到顶？”孟必成发觉N股的情绪不太对劲，这几天连续的反弹并没有多少散户上车，反而说明市场还有继续上涨的可能。
因为主力总是需要赚散户的钱，散户追涨了他才能卖出去。
他急忙点回华通客车的分时图，10点半买进去两个大单，昨天这个点也进去两个个，今天不会突破4.40直线涨停吧！
现在空仓的他，心情比持仓亏损还要紧张，眼睛一动不动地盯着盘口每一笔交易，到了下午，华通客车的股价稍稍有所回升，但只是在4.30上下跳动，并没有接近4.4的关键价位。
“不行，还是没量，现在买入虽然能做个1毛钱的隔日T，但感觉大盘今天也不咋行，等明天再跌一跌就把华通客车接回吧。”经过一番分析，孟必成在收盘前始终没有接回华通客车。
下午15点整，华通客车收4.34，股价比五一节后的第一天低了一分，再看N股全天的走势，整体有一点迷，早盘低开高走，临近中午收至最高点，但午后开盘G股突然急速跳水，导致N股下午也走的很差，尾盘两市稍微有所回升，K线趋势上还是红的。
休息了一下午，当晚上再次打开同草顺，孟必成发现华通客车的消息界面，突然多了好几个汽车板块的消息：
1、车企一季度报“冷热不均”，4月销量遇“倒春寒”，各地加码促销下车市缺量有望6月回补；
2、华通客车一次性交付18台移动OS检测车；
3、万州汽车工业协会数据显示，今年一季度，汽车企业出口达58.2万辆，同比增长58.3%。
“OS检测车？这得多大的市场需求。”孟必成此时非常激动，点开华通客车的股疗区，已经涌进了很多散户的留言。
“明天一字板了。”
“不是它就是宇通，肯定有一个会涨。”
“恭喜今天买入的小伙伴，九连板。”
“今晚凌晨一起排队。”
关闭留言区的孟必成脑子乱成一团，仿佛刚刚从过山车上下来，他逐渐意识到自己可能卖飞一个超级大牛股，同时卖飞的，还有他之后的美好生活。
“看来这辈子都不可能翻身了，没脸再去见她了。”
5月13日，受盘前多重利好消息影响，主板和创业板指数集体高开，华通客车在集合竞价直接站上了近期关口4.40。
“卧槽，怎么办，买还是不买。”沉浸在后悔情绪中的孟必成依然有些犹豫，现在买入其实自己也不亏，但他又转念一想，昨晚华通客车发了那么多利好，市场想象空间那么大，按理说，今天应该直接一字板，但竞价只到4.40是不是有点弱了？
“才高开了+1.38%，好像市场认可度也不高，等开盘吧，只要盘中低于4.40买入都不亏，可以无脑接回。”
一秒钟，只用了一秒。
怎料开盘后华通客车90度直线拉升，股价瞬间突破了4.50，创出近十天以来的新高，随之成交量也迅速放大，不到10笔的交易，大约有500多万买入了华通客车，果然消息面的影响，是最快就能体现在了股价和量能上的。
孟必成的反应慢了，更准确的说是怕了，在开盘前一分钟，他提前挂了4.35，想着T5分钱也不亏，可惜华通客车直接起飞，根本不给他重新买入的机会。
“我草尼玛！”
只听“咚”的一声，孟必成的两只手握紧双拳狠狠地砸向桌子，眼神也变得十分凶狠，从开盘前的祈祷、犹豫到此刻的后悔、自责、愤怒，他的右手不知觉的渗出了很多手汗。
“还有机会，实在不行4.50追。”
孟必成将之前的挂单撤了下来，就在他犹豫要不要追高4.50时，华通客车又迎来一波快速的拉升，股价直接冲到了4.63，距离涨停板只差最后1毛钱。
“不是吧，真要涨停了吗？”
这一刻，孟必成的眼神变得有些空洞，眼前屏幕上的这一波拉升像一支箭，直直射进了他的双眼，又过了2分钟，9：36分，华通客车的股价突然急转下跌，一度跌破了日内均线，股价又回到了4.50上方。
“就知道你涨不上去，直接砸到4.40，砸到4.40。”孟必成又开始在心里反复祈求着，如果今天能以4.4的价格买回，虽然没有做成T，但也是不幸中的万幸。
4.56，4.55，4.54，4.53……
“再跌一点，再跌一点！！”
眨眼间，一个两百万的千手大单将华通客车的股价瞬间从4.53直接打到了4.60，紧接着4.64……4.68……4.70……4.77，约摸2分钟后，随着最后一笔五千手的大单介入，华通客车终于封板，股价最终定格在了4.77。
“玩完，彻底玩完。”
孟必成不敢相信自己的眼睛，辛辛苦苦等待