饭急送几位创始人不断参加创投比赛,不断拜访风投机构,诉说着外卖配送行业的美妙前景一样。
根本没人相信。
因为所有人都不能理解,一个完全依靠餐饮店,外卖配送员的中间商,能在传统商业模式下创造出什么经济价值。
这不还是中介吗?
电话订餐都出现十几年了,它最大的问题就是规模化经营后,性价比低到令人发指。
一个完全依靠底层劳动力辛勤付出,客单价可能还没十五块钱,每单收益甚至低于两元的行业,有什么前途?
你做的再大,又能怎样?
按目前一单两分钟抄写地址,菜单,电话,再短信通知门店,配送员的效率;
一个电话客服每天平均下来工作十个小时,撑死了接300单,也就六百左右的毛利。
这还是理想状态,实际上除了高峰期,平时不可能时刻有单,一个客服一天有两百单就烧高香了。
这几百块最起码要养一个客服,四个配送员;再算上各种杂七杂八的成本,纯粹是赔本赚吆喝。
但这并不妨碍亚迪对这种商业模式的欢迎,因为他们是卖电动车的,只要李泽华付得起钱,把销量做上去,用爱发电也不碍他们的事。
不得不说大公司对商业模式的把控,有着极为专业严谨的判断,如果按正常逻辑,李泽华这纯粹是败家子行为。
可谁都没有他清楚,当互联网,尤其是移动互联网和传统商业模式相结合以后,将爆发出怎样的商业奇迹。
一个无人问津的万亿级超级市场,暂时只对李泽华开放!
他,无所畏惧!
道之所在,虽千万人逆,吾往矣!