离席。
“哦，先生，这简直是太可笑了，1个中国人和1个法国人坐在1起讨论如何用法国的设备建造1艘英国式的战舰，甚至还要为这艘船装上德国炮。哦，上帝，无法想象”刚出门，詹姆斯就跟赫德抱怨道，“愚蠢的法国佬，愚蠢的德国佬，抠门的中国佬，真是1个精明的混蛋，与民谣里唱的完全不同”
“那么，詹姆斯先生，除了抱怨，你还有什么办法吗？”赫德耸了耸肩，看了詹姆斯1眼，“那首民谣已经是十几年前的东西了，詹姆斯先生，您应该清楚，过时的商品是没法卖出好价钱的。”
……
“这艘战舰完全可以交给船政，青州船坞内拥有4座船台，其中两座的尺寸都超过120，完全有能力建造这艘巡洋舰，毕竟楚同号在下半年就能完工下水。”
“江南造船厂内的技术和人力应当全部为1等岸防舰服务，只有这样才能够显著的提高本国的造船业。”
魏瀚站在1个爱国工程师的角度来看，既然本国的船厂有能力建造这些军舰，那就应该放手让他们尝试。
但左念微却不能完全这样做，尽管南洋将这两艘战舰的设计图捏在手里了，但这两张设计图的最终去向其实没有多少选择。
1等岸防舰作为法国顾问团设计的，那自然只能去地中海造船厂或本国的造船厂，而巡洋舰最大的可能还是被阿姆斯特朗公司拿下，但就不知道他们愿意付出怎样的代价了，也不知道这个代价是否能让左念微满意。
而阿姆斯特朗公司也知道，南洋不太可能把这艘巡洋舰的订单，所以他们虽然愿意降价，但暂时还没有特别的慌张。
为了给阿姆斯特朗公司1点小刺激，左念微准备接见1个人。
“克朗普先生，您好。”
“左将军，您能有时间见我简直太荣幸了。”1个中年男子站在左念微面前，跟左念微握着手。
查尔斯·亨利·克朗普，他是费城船厂创建人威廉·克朗普的大儿子。青年时代在海军学院学习了海军舰艇设计，1846年在他父亲的船厂里开始工作，1859年开始成为父亲商业活动中的重要帮手。随后的几年里，查尔斯逐渐接管部分船厂的商业事务。
1878年时，克朗普遇到了1批正在美国船厂考察的俄国皇家海军官员，由于当时俄国正同土耳其作战，同英国关系变得非常紧张，由于担心同英国也发生战争，俄国海军在远离欧洲大6的美国寻找各种可以改装成为贸易袭击舰的商船来应付可能发生的战争。
这些官员在费城船厂考察不久就买下3艘费城船厂已经造好的商船。之后在费城船厂改造成辅助巡洋舰后加入俄国皇家海军。第4艘贸易袭击舰作为新舰开始在费城船厂建造。第2年查尔斯·克朗普在法国巴黎会见俄国海军部长时，这位海军上将对美国建造的这些舰只质量还是相当满意的。
1879年，老克朗普死后，小克朗普继承家业，费城船厂也开始兴起。费城船厂成功接到了为美国海军建造装甲巡洋舰“纽约”号的订单，成功证明了自己的实力。
而小克朗普也是在百忙之中抽出时间，试图与远东的势力建立1些联系招揽点客户。
而远东现如今最大的买家，那自然就是南洋和日本。
按照原本计划，小克朗普是准备先去东京的，但刚准备出发时，他就听说了南洋与阿姆斯特朗公司的不愉快，因此匆匆改变了行程，第1站先来到了上海。
而且克朗普对于这艘防护巡洋舰的要价非常低，只有22万英镑，这个价格比阿姆斯特朗公司要低多了，而且将这笔订单交给美国船厂对英国政府的影响远小于交给法国人或德国人。
也就是说，阿姆斯特朗公司完全有理由相信左念微要这么干。
克朗普的动作非常的快，合同洽谈的也很顺利，但左念微并没有第1时间答应，而是以考虑和拓宽合作为由，暂时搁置了这份合同。
但对于克朗普的到来，左念微却大做宣传，并为他准备了1场晚宴，将上海的名流们都请了过来。
克朗普的到来立即让詹姆斯产生了巨大的担忧，他立马找到了赫德，希望再与左念微好好谈1谈。
“詹姆斯先生，很高兴再见到你。”
“你好，左先生，我也很高兴，不过，这位是？”詹姆斯1进门就看见了克朗普，脸色微微1动。
“这位是克朗普先生，您应该听说过他，费城船厂的拥有者。”
“哦，那还真是荣幸”詹姆斯不情不愿的跟克朗普握了握手。
“我也很荣幸，詹姆斯先生，既然两位还有会面，那我就不打扰了。”克朗普1眼就看出来，左念微是想借自己跟阿姆斯特朗公司再好好压1压价。
但克朗普无所谓，因为双方已经达成了1系列合作。
费城船厂将以215万英镑的价格为南洋海军建造1艘阿姆斯特朗的防护巡洋舰，同时还和江南造船厂达