以火箭的情况而论，甚至不需要有“图像感知”，只要有陀螺仪感知姿态，有通讯信号提供位置，加一些自感知参数，就足够了。
组织协调性，本就是机械智能的强项。
甚至难度、维度，未必有“无人公交”上路复杂。
不少人和李长平一样，对“航天以外”的新技术理解不深，对这方面的了解仅限于新闻。
车乾干脆说道：“我带了个公司的球球，在外面的箱子里要不拿来给大家看看？”
球球？啥呀
几分钟后，一个椰子大小的球形机器人，被车乾举在手里。
“模拟一下落地，只要高度超过一米五，它都能调整过来。”
车乾按下开关，高高抛起，这个被他特殊改造过的球球，在空中伸出了四条腿，依靠内部的陀螺仪调整了姿态，哐当一声，落在了桌子上。
木质的会议桌被戳出来四个小坑，车乾脸一黑.给人桌子搞坏了。
不过已经没人在意这种小事了。
虽然是风马牛不相及的两个东西，但球球的姿态调整，至少证明了“机械智能”真的有能力做到类似的事情。
周瑞觉得展示的不够，起身将“球球”拿在手里，收回了四肢。
这次他没有抛起坠落，而是保龄球一般平丢了出去。
球球旋转七八圈之后，时机非常合适的探出“四肢”，甚至做出了倾斜消除惯性的动作，停了下来。
这是另一个维度的展示了，比单纯的坠落还复杂。
周瑞平静道：“总之姿态调节问题，至少附带的‘着陆辅助设备’问题，我认为很好解决。”
此言一出，会议室里都安静了
邱力勋嘿嘿一笑。
车乾长出一口气，抹了抹额头的汗水。
吴海明、樊成等熟悉周瑞的专家，眼冒精光。
李长平张了张嘴，目瞪口呆。
角落里，一个扎着马尾，姿容清丽的女性，目不转睛，咬着笔头，在其上留下了整齐的齿印。
周瑞：“那么.我们讨论下一个问题？”
谁赞成，谁反对？
这一个问题就讨论了三个小时，按这个节奏，今天大家要在这里和衣而眠不成？
他觉得得加快一点。
李长平犹自觉得不安心：“周总啊不急不急.那什么，我们还是再深耕一下，毕竟我们对智能技术了解还不够”
周瑞想了想，只能对车乾说道：“你把我工具箱拿进来吧.”
给大家做个更“深刻”的演示