进其的各类系统越来越复杂，座舱设备也越来越多，现代意义上的飞行员不仅仅是一名驾驶员，而是一名空中系统控制员，一名“十项全能”的飞行工程师。
但是这些对于王昊哲来说都很简单，因为这个世界上只有他既是战斗机的设计者又是战斗机的驾驶者。
随着王昊哲不断的理论学习、模拟训练、新机改装、作战基础训练和作战应用训练。
他已经开始具备一名战斗机飞行员所需要的具备的能力。
紧接着王昊哲开始了更多侧重于基本作战技能的训练。
因为作战所需的战术、技术内容，靠特技、编队、仪表、航行等基础驾驶术训练是无法获得的。
需要的是有针对性的专项训练。
经过一天又一天的反复训练，王昊哲所展现出来的个人能力已经越来越让在场的所有人吃惊，因为直到现在他所展现的技术可以说是华夏空军的第一人。
为了能应对各种严酷环境下王昊哲能从容应对。
战斗机教官开始要求王昊哲在各种天气条件下驾驶训练机出航、返场。
或者是在隐蔽条件下的驾驶战斗机战出航，同时为了提交难度，派出其他飞行员驾驶战斗机同王昊哲在空中进行对抗。
正是这些对抗中的大量机动动作的演练，将王昊哲的的特技驾驶术训练的炉火纯青。
同时在这种空中对抗的攻击过程中，王昊哲对现在有的传感器、电子设备以及武器的操控都得到了训练。
到现在为止王昊哲的战斗机作战训练任务，已经完全覆盖到一名战斗机飞行员所需要达到的程度。