李忠信在众多大佬面前侃侃而谈，把心中所想的那几件事情都按照他心中的想法说了出来。
这些想法，一下子就引起了几位大佬的关注。
李忠信的想法很独特，算是一种剑走偏锋的东西，这些东西呢！
他们曾经兴许考虑过，但是，却是不会在意，毕竟他们看的是大局，而不会从些许小事入手。
这次这几个事情从李忠信口中说出来，他们顿时有了一种豁然开朗的感觉。
他们对于李忠信在上学期间还能够关注到这些事情虽然感觉到很是意外，但是，这个也确实是情理之中。
俄罗斯输油管道的那个事情，中国的这些大佬和那边已经谈得差不多了，只不过是日本那边有些搅局，想要砸钱来抢这个石油管线。
这个时候，俄罗斯方面一直不松口，也是有着这样的一种关系，其中最大的原因就是俄罗斯方面的那些人持不同的意见，双方的人数差不多，所以一直做不出来这样的一个决定。
现在李忠信说了，他们忠信公司将全力配合国家来做这个事情，那基本上是差不多了。
毕竟要论财大气粗，这个时候还没有什么企业能比忠信公司有钱，忠信公司可以对这个输油管线的建设垫资，也就是说，建设这个管线的钱，忠信公司可以拿，中国和俄罗斯这边算贷款或者是其他，到时候输油管线开始输油以后，再按照一定比例的石油给予忠信公司。
再或者就是按照忠信公司出资的比例，给忠信公司拿一些低息，这样一来，建设管线的这个事情基本上就是十拿九稳的了。
另外的一点就是，忠信公司在远东地区的石油方面都有一定的股份，也是能够说得上话的，忠信公司要是能够把一些人策反了支持管线直接通往大庆，那么，这个事情就差不多成了。
至于李忠信说的公路铁路大桥的那个事情，他们也是原则上进行了通过，只要是忠信公司和俄罗斯那边达成协议，他们这边没有什么意见，会直接批复。
国家不用掏钱，等建设起来以后，忠信公司收费一段时间以后，只要是本钱和利息的钱回来了，到时候这个公路铁路大桥会还给国家，让国家来管理，这种事情，对于国家来讲，只有好处，一点坏处都没有。
至于李忠信想要租借俄罗斯那边出海口或者是联合打造一个从东北能够出海的地方的这个事情，他们也没有什么意见。
几个大佬简单地聊了聊，就直接告诉李忠信了，只要是李忠信能够把那个出海口拿下来，到时候国家会给予忠信公司在黑省那边更多的政策，也会把一些资源向东北那边进行一部分的倾斜，国家没有什么想法和要求，能够把这种事情谈下来，对于国家来说也是一件相当不错的好事情。
很多时候，大佬们心中都比较有数，中国想要发展，首先得是外贸，对外贸易必须要快速展开，也正是这样的一种情况，才有了先沿海，再内陆的一种打算。
沿海城市发展起来以后，对外的贸易量就会加大，对于国家的发展有着巨大的好处。
黑省或者是江城那边，一直是不被关注的地方，在这些大佬的眼中，东三省在这个时候已经是尾大不掉，自身的问题处理起来都处理不明白，想要发展，那实在是太艰难了。
九十年代以后，特别是最近的这段时间里，东北的老大难都是他们头疼的事情，国营的大型企业很多都已经是不堪重负，都准备要进行破产处理。
这个事情呢！并不是东北三省自身的错误，而是东北三省在这个时候没有新的活力增长点，国营企业太多，员工的退休工资以及庞大的管理队伍，让这个时候东北的国企不堪重负，已经是没有了什么抢救的价值了。
东北是中国的老重工业基地，最初发展的时候还可以，但是，伴随着改革开放以后，东北的这些设施已经赶不上其他地方。
一个企业生产出来的东西都是过时的产品，卖不出去，但是，嗷嗷待哺的员工以及退休人员等等，都需要钱，如果这些企业不破产重组的话，政府就得破产，银行也是挡不住这样的一种洪流。
而且他们心中也是清楚，东北那边积重难返，不是一天两天或者是一年两年就能够把这些事情旅捋顺的。
现在李忠信提出来了那些个想法，对于东北那边绝对是一件大好的事情，一个弄不好，甚至东北的很多企业都能够起死回生。
和俄罗斯的贸易量东北算是比较大的，只是缺少这样的一个联系的桥梁，一旦那个桥梁建设起来，那么，源源不断地货物就会通过那个大桥运送到俄罗斯那边，那边的一些企业也真就很容易有救。
至于李忠信说的江城新区要进行自主管理，给国家每年上缴多少利税的这个事情，操作性也是相当大的。
忠信公司没有当土皇帝，也没有想造反的想法，只是忠信公司想摆脱一些约束，官员的任命以及管理方面是忠信公司的人，但是，其他的副职都是国家的人，会对忠信公司进行监督，这个也没有什么，只不过忠信公司在江城那边的权限就大了很多，甚至管理的地盘要比江城还要大上很多。
江城新区那边他们几个人虽然并没有过去看一看