忠信公司在江城西部区域修建的公路，可以说和这个时代的公路是格格不入的。
江城作为黑省的四个主要城市之一，这个时候，主路并不是很宽，一般都是四车道的，甚至还有两车道的，市区当中最宽的是主路长安路，这个时候也才是八车道。
而江城西部忠信公司修建的公路，全部都是八车道的，这个是不算隔离带和自行车道的，单纯的汽车跑的地方，就是八车道。
李忠信在修路的时候修八车道的时候，受到了无数人的反对，他们觉得，李忠信弄这样的一个八车道的大道，简直就是祸害钱，难不成忠信公司在江城西边的发展，还能够有江城市区最主要的地方快？
但是，李忠信却是坚持修建这样的大八车道的公路，在修建八车道公路的同时，只要是新建筑的大型商场或者是大型建筑，都需要有自己的停车位置，专门供汽车进入停车所用。
那个时候，人们都觉得李忠信是疯子，整个江城加起来，也就那么近千台车，弄这样的一个东西，根本就没有什么用处。
但是，伴随着时间的推移，人们开始发现，李忠信设计的这个道路的确很有道理，无论到什么时候，江城西部这边的区域都是井井有条，无论到什么时候，都那么地有秩序，单单忠信公司员工汽车的占有量，就已经超过了百辆。
如果加上江城西部这边的公交车，江城忠信物流公司的大货车，也真就得有这样的一种大道。
最让他们觉得新奇的是，江城西部这边忠信公司建设的大道，两边除了单独明亮的路灯之外，居然看不到电线杆子和电话线杆子，要知道，在江城市区当中，到处都是那种水泥的电线杆子和刷着防蛀的木头电话线杆子。
走在江城西边忠信公司搞起来的这片地方，就感觉到了一种全新的视觉感受和全新的精神感受，仿佛到了江城西部这边，就到了一个公园一般，到处都显得那么干净整洁。
李忠信在建设江城西部的时候，就是严格按照后世的一些要求和规划来进行设计的，整个江城西部的区域，都是那种四四方方的方块形规划，基本上是那种四横四竖的模样。
公路到什么时候看都是直的，几条主路直接横穿整个西部区域，然后按照规划或者是忠信公司的计划，不断地一点点向前推移，达到那种什么时候都按照这样的一个标准走下去的方案。
工厂是工厂，其他区域是其他区域，学校，大型的忠信忠信超市，忠信连锁的快餐，大大小小的服装店等等涵盖衣食住行的东西，一样都没有少，和一个城市基本上没有太多的区别，唯一有区别的就是，这个地方暂时没有什么行政管理的大楼，没有那个部门。
要说管理忠信公司西部区域的，无非就是长青乡的领导干部，其余的根本就没有这样的一种权利。
只不过这两年开始，黑省以及江城市当中的一些领导干部的呼声迭起，要求黑省的各种执法和职能部门进入江城西部区域，要在江城那边完善各项规章制度。
如果说这些执法部门或者是职能部门到江城西部是为了江城西部区域建设得更好，李忠信也不会说什么，但是，这些执法部门的无耻程度让李忠信感觉到恶心。
他们直接就说了，我们是执法部门和职能部门，必须要监管大的区域，忠信公司那么有钱，把我们执法部门和职能部门的大楼是不是给盖起来啊？这样一来呢！方便我们入驻，帮助忠信公司解决一些问题。
以前是郊区的执法部门和职能部门都紧挨着江城，基本上是属于江城区域的，对于李忠信搞的那些东西并看不上眼，可是，随着江城西部越建设越好，他们的心思就发生了转变。
他们是执法部门和职能部门，那么大的区域，没有他们的存在是不可以的，他们的办公大楼和竹板屯的一个村委会现在都比不了，他们觉得反差太大，让他们受不了。
更有甚者，直接对忠信公司这边喊话，每年要给他们这些部门拿一些钱来做福利，要不然的话，他们这些职能部门或者是执法部门的人，便不会管江城西部区域属于忠信公司那边的事情。
正是因为这些狗屁倒灶的事情越来越多，李忠信才觉得搞新区或者是搞新城，让忠信公司这边和国家达成一些协议是势在必行的一件事情。
要不然的话，忠信公司在江城西部将会被严重拖后腿或者是寸步难行。
其实这个事情要说简单也很简单，忠信公司随时随地都能够解决这些事情，无非就是给这些地方的人贿赂，或者是按照他们的要求来就可以了。
但是，李忠信却是没有这样的一种打算。
李忠信觉得，公职的公务人员，是为人民服务的，不是为人民币服务的。
如果他屈服了，那么，更多的人就会屈服，东北三省之所以后世的时候被喊投资不过山海关，就是因为那些个公职人员不作为，无论做什么事情都死要钱。
每一个人都十分牛逼，我就是不办事情，不作为，我怎么了？有本事到上面去告我去，上面的领导我都送钱了，你告也告不赢。
他们只要占据了一点点的理，你就说不清楚了，更会刻意给你增加难度或者是使绊