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正常情况下,干活的,或者说是负责这个事情的人呢!只用一个人就可以了,剩下的就是配置两个或者几个装卸人员就可以。
而国营这边,一个货物代运点,负责管事的人七八个,负责装卸的十几个人,这样的话,成本非但没有降低,成本还突然之间就高了起来。
所以,在这个时候,国营的运输公司在痛苦当中挣扎着,却没有任何的办法。他们只能是等待着公司破产的命运。
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