就这样，随着曙光汽车发布会正式结束，很快没用多久，全球媒体便用震惊骇然的语气报道了曙光汽车的相关新闻。
当然与此同时，东亚范围内的消费者则开始了疯狂地抢购曙光汽车。
至于美迪国与欧罗巴洲那边，因为双方存在时差，那边是黑夜的关系。
他们只能老老实实地等数个小时或十数个小时，等天亮了曙光4S店正式营业后才能购买曙光汽车了。
所以用不了多久，全球百姓就能目睹美迪国与欧罗巴洲百姓在曙光4S店范围里人挤人，全都疯狂抢购曙光汽车的现象了。
当然与此同时，全球多家汽车类媒体纷纷开始了紧张忙碌的曙光汽车评测工作。
最终目的就是在几个小时里搞出专业的评测视频或评测文章。
至于他们对曙光汽车的评价如何，这评价全是百分百好评，三款汽车当中没有任何一款汽车的评分低于95分！
结尾评价全都是夸赞曙光汽车，声称这是一款超车神器，是世界最省油的汽车。
而这些评测报告一出自然是更加刺激消费者，让他们变得更加疯狂。
而在这样的情况下，随着曙光汽车在全球范围内引发了疯狂抢购的现象，人们对于曙光汽车的首日销量是多少也是十分好奇。
然而不等曙光科技揭开谜题，全球多家知名汽车厂商纷纷对外发布了震惊全球的公告。
这些公告几乎全部都是宣布接下来他们的某某车型将会使用曙光纯压燃汽油发动机！
其中那些公告当中有的厂商会给出具体时间，有的厂商只是宣布没有给出具体时间。
当然对于沣田、笨田、通拥、大众、福特等等知名汽车厂商来说，虽然他们也是宣布了会采购曙光纯压燃汽油发动机用来替代某某汽车。
但他们与此同时也是宣布了要研发自己的纯压燃汽油发动机，此外文章的一角，往往会透露研发完成后会交由曙光电子来负责生产制造。
对此，这些新闻自然是让全球许多人激动，毕竟那些老牌汽车厂商的实力还是相当强大的。
以那些老牌厂商的实力，他们说不定能研发出性能赶超曙光纯压燃汽油发动机的新纯压燃汽油发动机，一旦那样油耗不知道能继续降低到多少。
所以这些新闻一出，成功拉住了那些知名厂商的股价，让他们没有暴跌得太惨。
而他们这种行为实际上是在给曙光科技顶锅，让本来准备向曙光科技伸过去的黑手直接停在了半空。
也让曙光科技在无意之中躲过了一场死劫，一场名为石油巨头与石油国之怒火的死劫！
毕竟现在全球多家汽车厂商都宣布要研发纯压燃汽油发动机，那些石油巨头与石油国就算搞垮了曙光科技又怎么样？
在全球汽车厂商都宣布要研发纯压燃汽油发动机的现在，他们就算搞垮了曙光科技也已经没有意义了。
当前纯压燃汽油发动机已经彻底成为了大势，最后考虑到想要真的搞垮曙光科技并不容易。
所以那些正准备向曙光科技伸过去的黑手停在了半空，最终还是抽回放过了曙光科技。
所以曙光科技在无意中躲过了一场死劫，一个足以让曙光科技遭受致命打击乃至濒临破产的死劫！
对此，当林晨看着雷布斯递过来的报告。
再看到当前已有95％的汽车公司宣布要采用曙光纯压燃汽油发动机，预计未来一年里市面上销售的85%汽车都是采用曙光纯压燃发动机时。
林晨就知道他已经成为了汽车行业的幕后黑手，是全球汽车行业蛋糕的最大分配者。
因为未来就算其他汽车公司推出了自己的纯压燃汽油发动机，那他们也绝对绕不过曙光电子。
毕竟找曙光电子生产钢套、曲轴、连杆、活塞、活塞环可不便宜啊。
光是这些核心零件的采购成本达到整个纯压燃发动机的一半以上都很正常，在这种情况下他们可以笑，但林晨永远不亏。
所以这种局面会持续到其他公司研发出可以媲美曙光高熵合金的金属材料为止，再或者直到电动汽车彻底打败燃油汽车！
至于整个曙光体系能在汽车行业捞到多少钱？
汽车行业作为一个GDP常年占据许多国度10％以上，乃至百分之十几GDP的大行业。
整个曙光体系凭借曙光汽车销售的利润、曙光汽车售后的利润、纯压燃汽油发动机总成销售的利润、代工生产发动机核心配件的代工利润。
整个曙光体系每年至少应该能从汽车行业中赚到一百几十亿美元的收益。
当然具体是多少现在并没有办法估算出来，毕竟曙光汽车才刚发布，并不能准确推算出未来一年的利润。
但无论怎么样，汽车行业的利润收益至少能支撑得起一年350亿美元中最少三分之一的研发经费这是必然的事