“轰~轰~”
华电工厂厂区内，一辆吉普212绕厂驰骋，轰轰作响。
看得戳在行政楼楼底下的林新甲，心疼不已，又不好多说什么。经过几个月漫长等待，三次冲到羊城物资局抢了个空，这回总算得手，喜提爱车。
“开着还行吧？”旁边，李建昆含笑问。
看把孩子高兴的，刚才过来，一路从厂门口摁喇叭。
“肯定不如皇冠，我主要开个情怀，坐上面就感觉贼拉风。”林新甲一边说着，脑子里满是儿时在路上看见吉普212的画面。
即使是现在，他开回茶大队，乡亲们保管也会以为来大干部了。老家那边没几人知道黑牌啥意思。
心头乐呵的是这个范儿。
像他这种新港城人，过港没几年，根本谈不上感情，一颗心仍然在内地。
“亚军你个狗几把，转几圈了，赶紧下来，到我了！”
金彪拦下车，把陈亚军轰下，美滋滋跳上去。
周遭观望的工厂管理们，唯有艳羡的份。在80年代，且不提能不能开上小汽车，首先会开车，已经是一件极为牛逼、高人一等的事。
随随便便能找份铁饭碗工作。
搞对象时，把“职业司机”这几字报给女方，成功率99.9%。
李建昆望向陈亚军，“感觉咋样？”
“稀烂！”
林新甲：“？？？”
他一脚踹过去，被陈亚军躲开，“我实话实说嘛。”
金彪晃悠两圈完后，李建昆又问，“开着爽不？”
“难受！”
林新甲震怒，竟敢如此侮辱他的爱车，今天誓与金陈二人不共戴天。
瞅着三人打打闹闹，李建昆边向吉普212走去，边吆喝道：“我出去溜一圈，办点事，晚点回。”
他要去趟蛇口，从这边过去，路上坑坑洼洼的，越野车正合适。
吉普212两辈子没少见，开的话，他也是头一遭，甚至是头一回坐进去。
啥感觉呢？
跟坐进解放车里，区别不大。
异常简洁的中控台，许多线束还露在外面。
速度盘里的极限速度设计，是130km/小时。
李建昆低头看向换杠杆，伸手搓了搓，行吧，三速手动。
“轰~”
车身长度四米三，自重不到1400kg，配备一台2.4l直列四缸发动机，理论上讲，应该跑得飞快。
事与愿违的是，李建昆一路开过去，很难拉到五十码。拉上之后，发动机轰鸣不止，方向盘剧烈抖动，好像要爆炸似的。
开到三十码左右，才是最舒服的状态。
倒也不怪用六代皇冠练手的金陈二人。驾驶感真的一言难尽。
不过呢，李建昆很快就体会到吉普212的优点。
硬！
平时他开皇冠，路上遇到一个小坑，都得小心翼翼。开吉普212完全不必在意这些，往上怼就完了。
这车只是跑不快，动力并不弱。
一路小坑大坡，如履平地。
搁这年头，越野性方面，也是没得黑。
蛇口这地方，李建昆上回过来还刚开发，正是在工业区内初见黄姑娘。如今再来，变化可谓翻天覆地。
车轮下是平整的柏油路，透过挡风玻璃眺目望去，工厂成片，不乏许多现代化的楼宇。
气候已成。
工业区入口处，竖着一块白底红字的醒目牌匾——后世的人们通常知道“时间就是金钱，效率就是生命”这句话，它被定义为蛇口乃至整个特区的奋斗标语。
殊不知，这段话原本有六句之多：
“时间就是金钱，效率就是生命！顾客就是皇帝，安全就是法律！事事有人管，人人有事管！”
为蛇口之父袁更，1981年3月提出的。
在平均主义和大锅饭仍是常态的80年代，这则标语一出，犹如一颗重磅炸弹引爆。
与之而来的是无尽舆论。
有人对“顾客就是皇帝”提出异议，认为咱们不应标榜皇帝。有人指责蛇口宣扬拜金主义，学资本主义那一套，既要钱又要命。
改！
几经波折，改成现在李建昆眼帘的四句：“时间就是金钱，效率就是生命！事事有人管，人人有事管！”
当然了，后面还得改。
速度二十迈，匀速前行，一路观赏，也是在踅摸。黑牌吉普212在工业区畅通无阻。
伟华制衣厂。
发现目标后，李建昆驾车驶近。一家小厂，规模还不如他搞起来过渡的华电工厂。84之后肯定得干大厂，这一点毋庸置疑。
门岗还以为来了干部，看到黑牌后，