在1979年3月之前，鹏城还不叫鹏城，只是一个县，叫作宝鞍县。
今年3月5日，上面批复宝鞍撤县为市。
自古以来，这里便是一片鱼泽之乡，老百姓世代主要以打渔为生，生活艰苦。
而它的地理位置又极其特殊。众所周知，这个年代有“亚洲四小龙”的说法，代表着亚洲最富庶的四个地区。
港城，便是其中之一。
鹏城的前身宝鞍，与港城山脉相连，溪水相通，浑为一体。
宝鞍最高峰叫作梧桐山，海拔将近1000米，这个年代山上骷髅遍地，极度荒凉恐怖，因为什么不言而喻。
明明生活在一片土地上，一边穷困潦倒，一边则灯红酒绿、纸醉金迷，那是何等诱惑？
所以哪怕无数惨痛教训摆在眼前，当地人仍然前赴后继。
当然了，成功的也不少。
据不完全统计，从1952年至1979年间，宝鞍的三十万人中，有八万多人越了过去。
而在去年，宝鞍还经历了非常严重的自然灾害。
1978年夏天，一场超强台风的中心肆掠过宝鞍，造成40万亩农田被淹，500多间房屋倒塌，许多人不幸罹难，这就导致越来越多的人，生出越过去的想法。
溺死海上的不计其数。
为解决此事，1979年，深港线上的13支生产大队，被划做先富区，允许当地人和港城进行小额边境贸易。
这就是李建昆口中的“十三大队”。
这件事也是后面成立特区的肇始。
没错，这会特区还没成立，要到明年，目前鹏城开发仅限于蛇口地区。
“突突突！”
一辆拖拉机缓慢行驶在乡间土路上，李建昆十块钱雇的，本来不顺路。
鹏城这年头是真穷啊，别说城市，连条像样的马路都没有，他们从罗湖客运站摸出来，一路寻人打听，走出几里地，说是前面有个小镇，可谓望山跑死马啊。
所幸不到小镇时，迎面驶来一辆拖拉机，李建昆赶忙拦下来。
让驾车的大叔送他们去十三大队。
他虽然知道不少信息，但十三大队怎么走，也是两眼一抹黑。这年头出门在外，首先得找个落脚的地方，不然等天黑可能真的要露宿街头，哦不，在这边是露宿荒野。
至于他们这样去十三大队，会不会显得突兀，李建昆并不担心。
有些事虽然没经历过，但用脑子分析一下就知道：目前这个国家唯一的私人可交易的边境贸易区，岂会没有嗅觉敏锐的商人瞄中？
里头的操作空间很大。
什么小额边境贸易，一次交易不了多少，积少成多不就变大了？
外来人没资格交易，不会找本地社员代劳？
从驾车的大叔一句话没问中，也能看出些端倪。
十三大队显然常有客商过去，当地人已经见怪不怪。
日头开始西斜，这趟行程硬是经历一整天。
前面路埂子下，出现一条蜿蜒的小河，司机大叔操着蹩脚的普通话道：“呐，这里其实已经到了，边上这个叫茶大队。”
茶？
李建昆心想，倒是个美丽的名字。
鹏城是一个拥有客家、广府和潮汕三大民系的岭南地区，语系复杂，有客家语、粤语、潮汕话和大鹏话，李建昆到这里后，也懒得摆弄他那点浅薄的粤语。
不过这并不算什么，他们江浙话那才叫搞死个人，相邻的两隔壁地区，方言都完全不同，听着一脸懵逼。
所以普通话推广是具有深远意义的，在这些穷乡僻壤、方言繁杂的地区，反而更具成效。从某种程度上讲，这也使得人们走出去，具备了沟通技能。
“你们去茶大队不？去的话从这边最近，就是没路。”
“师傅，停吧。”
李建昆五人的视线，都落在前方不远的一段窄河上，那里用并排的两根圆木，搭起一座简易小桥。
这会桥上桥下都有人。
桥上是一个个穿着脏兮兮衣服、挎着自制小书包的萝卜头们，正小心翼翼有序地通过小桥。
孩子们都脱了鞋，拎在手上，使得脚掌更有抓地力。
桥下没过膝盖的河水中，有个青年男人，裤腿挽得老高，白白净净，戴一副黑框眼镜，挨个护送孩子们过河。
“应该是老师。”小王道。
五人跳下拖拉机，眼里都多了抹尊敬。仿佛看到孩童时的自己，老师也是这样呵护他们的。
这个年代的老师没得黑，像这种乡村教师的工资待遇，抵不上城里的一级工，他们是有文化的人，经济大潮已经掀起，另谋出路比其他人更容易，使他们仍然坚守岗位的，除了热爱，还能是啥？
拖拉机突突突驶离。