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52. 第 52 章 能量循环系统。(2 / 3)

,而是游彦没找到正确的接入端口

游彦推开了这扇木门。

无尽的光从门后浮现,游彦下意识的闭上眼睛,等他再次睁开眼睛时,灵性视野消失了,世界变回了游彦熟悉的模样,唯一不同的是游彦眼前多了一个屏幕。

屏幕上是探索舰在太空中一动不动的画面,除此之外,没有弹窗也没有星图,跟科研舰的操作方式完全不同。

游彦楞了半天“这玩意要怎么开”

他能感受到灵性触角跟探索舰之间的联系,非常稳定,也非常粗糙。

跟科研舰比,就像是用惯了触摸屏的手机突然换成了诺基亚。

游彦研究了半天,发现粗糙的接入端口不接受过于精细的操作换句话说,远程选定任务目标就能自动规划航线自动抵达目标星球这种高端操作,探索舰做不来。

探索舰唯一接受的远程操作模式就是直接开。

什么叫直接开就是“前方直行,加速,继续直行,继续加速行驶速度抵达极限了这探索舰的科技含量也太低了。”

摇身一变成为人工导航的游彦大部分精力都花在探索舰上了,没办法,探索舰应用的科技太落后,又没有权限,哪怕游彦跟它建立了链接,在防御矩阵中仍然属于无法识别的入侵者。一旦走错路,下场就是当场解体。

好不容易有个可以远程控制的探索舰,要是扭头就原地解体了,游彦光是写报告就得写到猴年马月。

所以游彦全神贯注的给探索舰导航,毋庸置疑,航线目的地是异星。

虽然没获得高级权限就没法登陆异星,但死板的规则,总有能钻空子的地方,更别说成功案例就摆在眼前。

兵工厂造的星舰没法登陆是吧入侵者的探索舰可以啊

而且游彦手握初级权限,能确认防御矩阵的位置,可以轻松指挥入侵者的探索舰往防御设施的漏洞钻。

借由这个机会,游彦顺利找出了入侵者的探索舰前往异星的道路唯一一条防御矩阵没有覆盖的通行航线。

游彦把这条路线在星图上标注了出来这样一来,以后守株待兔就方便多了,只要往这条路上一蹲,入侵者绝对跑不了。

入侵者的探索舰科技含量不高,航行速度慢得惊人,科研舰几小时的路程,它居然飞了好几天。

果然,没有对比就没有伤害。游彦之前对科研舰的高端之处毫无感触,但全方位的感受过探索舰后,游彦就切身的感受到了科研舰究竟有多牛逼。

在探索舰慢慢悠悠的航行在前往异星的路上时,科研舰成功将探索进度推进到了30。

十个矿产星球里,只就两个中级资源,一个中级矿,一个中级灵性资源,要说这是巧合,打死游彦都不信,分明是阿诺斯文明把他们安排得明明白白。

游戏主线探索太空限定范围阿诺斯文明

当前进度30你们对这片太空有了初步的了解

{任务奖励正在激活,请稍后}

任务奖励

探索进度满30,获得阿诺斯文明赋予的中级权限。已完成

探索进度满50,星球意志解锁太空限制。

探索进度满80,获得阿诺斯文明赋予的高级权限。

探索进度满100,未知奖励。

与此同时,兵工厂的大屏幕上,浮现出了文字。

中级权限已解锁。

辅助ai的声音适时响起“您已获得中级权限,是否要安排新的生产任务”

游彦迫不及待的问道“矿产星球上的开采和运输基地怎么才能启动”

辅助ai“巨型建筑交通枢纽可以协助您获取太空港权限、规划运输航线、锁定违反交通法规的星舰等等。”

就知道不会那么顺利的游彦满头黑线,继续问道“那我要怎么才能开启交通枢纽”

辅助ai“权限激活中检测到中级权限,已向交通枢纽递交申请,申请通过,正在接入信号,请稍等。”

兵工厂的大屏幕上弹出了新的文字。

交通枢纽已激活。

交通枢纽辅助ai检测到所有运输航线均已关闭、所有太空港均处于关闭状态,是否开启要运输航线是否要开启太空港

游彦把已经到嘴边的是咽了下去,警惕的问道“开启运输航线和太空港需要能量吧我们现在有足够多的能量吗”

交通枢纽辅助ai警告能量不足需要开启能量循环系统

再重复一遍,游彦真的一点都不意外“怎么开启能量循环系统”

交通

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