黄辰觉得自己被柯南附体了。
真像只有一个。
接下来，黄辰把调查目光，放在那些被更换下来的第一代电浆电池上。
所有的第一代电浆电池都打上了报废标签，还是黄辰亲手打上的。
这些电浆电池的结局将会是被运往省级分部，再由分部进行专业拆解，把可回收的金属回收后，剩下的液态储能材料进行无害化处理。
因为最近更换下来的第一代电浆电池有些多，所以每天售后维护站都会通过公司专用物流通道，把这些需要处理的报废电池发往省级分部。
傍晚五点半，又是即将发货的时间。
黄辰漫不经心地来到维修车间的仓库里。
此时仓库只有他一人，这里又是他地盘，按理说黄辰做什么都不会有人来制止。
但黄辰依然有些心跳加速，做贼一样的紧张感。
因为他要给其中两套电浆电池装上定位器。
这两块定位器都是黄辰从网上买的，尺寸不过邮票大小，厚度只有五毫米。
按照网店里介绍说明，这种定位器是安装在宠物项圈上，给宠物定位，防止宠物走失用地。
但黄辰觉得这种尺寸迷你，背面还带磁吸固定功能的定位器，明显用途不纯。
甚至高配版还带语音传输功能，下载个专用APP，就能随时监听附近的声音。
黄辰只买了基础配置版，内部电池可以工作七天。
如何安装定位器，黄辰也想好了。
黄辰对电浆电池的构造了如指掌，他装作例行检查样子，走到摆放电浆电池的货架旁。
然后背对着仓库摄像头拍摄角度，把定位器塞进了电池的数据端口下方。
电浆电池的封装程度非常高，定位器如果固定在电池主体四周，就会导致电池在装入车内时无法合拢。
固定在电源输出口附近也不行，电浆电池工作时释放的最大电压高达600伏，经过变频器才转换成380伏供给两部电机。
定位器装在这里，很可能会受电压释放出的电磁场影响。
装在数据读取口下方刚刚好，这里没有电磁场影响，数据读取口与疾雷汽车线路连接时，下方本身就有一厘米左右的空间，可以互不干扰。
并且数据读取口是黑色的，和定位器颜色相同，如果不是用手仔细去摸，根本发现不了。
为了增加牢固性，黄辰还特意在定位器背面涂了一层工业胶。
……
二十分钟后，物流部门的员工来了。
他们通过库房里的专用电动叉车将这批电池装载进汽车货柜中，然后在库房的出入库管理系统里签字后，开车走人。
黄辰早早回到家中。
手机的APP上，两个移动的绿色小点重合在了一起。
这种小巧的定位器都是采用4G基站定位，在精度上比不了卫星定位，但信号覆盖强，即使在车内依然有信号。
APP里自带电子地图，只是随着观察时间边长，黄辰也越发变得疑惑起来。
这两个信号源没有任何问题，它们此时已经跑到了高速入口，朝湘南省省会方向行驶。
这和黄辰的推理结果不一样。
疾雷汽车无法安装第三方电池，只有配套的电浆电池才能通过车载程序认证。
可这批电浆电池，为何又按照正常程序，被发往了省会？
四小时后，物流车抵达省会城市，并且最终在省级分部那里停下了足迹。
黄辰百思不得其解。
那么过两天，这批电浆电池就会被集中处理回收吧。
已经是夜里十点多，黄辰明天还要早起上班。
又熬了一小时，看信号源位置依旧不动后，黄辰便带着满肚疑惑睡去。
翌日六点。
黄辰醒来第一件事就是打开定位器的APP，查看那两个定位器的信号源位置。
这一看，让黄辰瞬间清醒，吓的口干舌燥。
这……这怎么回事？
一夜之间，原本位于省分部的信号源位置，赫然变成了潇州市，与代表了自己位置的黄色信号源，只有几公里之隔。
早上八点，两个信号源动了。
黄辰九点接到外出任务，他干完活后，立刻朝着距离他最近的信号源赶去。
信号源的定位不精准，但只要把目光聚焦在疾雷汽车身上，就能轻松找到。
信号源在一家规模挺大的商场门口，黄辰在那里找到了一辆疾雷汽车，并且车门印有瑞达公司的广告语。
当这辆瑞达公司的疾雷汽车开始移动时，信号源也跟着动了。
实锤了。
这一瞬间，黄辰觉得自己卷入了一场巨大黑幕之中。
他也终于明白，为何这些更换了第二代电浆电池的疾雷汽车，在当初更换电池时，不去选最符合利益地按照电池衰减程度定价的回收电池方案。
而非得把一代电池报废。
因为按照电池衰减定价的回收方案，那些被回收了的一代电浆电池，都会运往位于中云的巨兽工业总部。
在总部那里，这些回收回去的电池都会被技术修复一番，然后被用在一些只供内部使用的场地特殊车辆设备上。
如果贴了报废标签，就只会被送到分部进入拆解回收，再把那些不能回收的无害处理掉。
拆解回收，然后无害处理。
这就意味着这些进入报废程序的电浆电池，不会被公司投入过多的关注目光。
这样分部那边的某些人，才有机会把这批电浆电池给偷梁换柱。
下午时候黄辰按照信号源，找到了另一辆疾雷汽车。
通过车牌和维护日志对比，确认那两块被装了定位器的电浆电池，就是从这两辆疾雷汽车拆下来的。
够专业啊！
不仅电池是同一批，还从哪辆车拆下来的就装回到哪辆车里去，最大程度减少车载程序异常可能。
那么……
那些刚刚更换的第二代电浆电池，