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1064章开始隐身了(1 / 2)

编号e7004的波音飞机,此时正在茫茫黄海上空。

一直跟随在它头顶飞行的两枚干扰导弹已经换了第二波,第一波燃料耗尽坠入了大海。

再过数十分钟,它就会和华夏地面塔台切换。

按照正常的飞行程序,这架波音飞机在进入华夏领空后,要首先把自己飞行计划提交给地面塔台。塔台根据目前航线上的航班情况,来安排波音飞机的飞行高度,和飞行速度。

但现实情况是再过一会儿,它会进入南韩领空。

无论华夏还是南韩,在波音飞机与地面塔台建立联系的那一刻,都是转折。

怪兽们可以模仿地面塔台,模仿波音飞机的飞行员,模拟gps。

可有一点模拟不了。

雷达信号。

日国、南韩,华夏这三个国家,他们都拥有完善的对空雷达监视系统。电晶在夺取飞机操控权后的第一时间,就把飞行航线调回正轨,为的就是让飞机在雷达位置上始终显示正确。

按照预定航线,十分钟后波音飞机和华夏塔台联络。

届时华夏塔台就会以雷达坐标位置来参考,要是波音飞机偏离航线太多,塔台肯定会当成异常情况通报给美国航空部门。

电晶不能让露馅的时间,来地如此之早。

所以,电晶要在这短短十分钟内,骗过三个国家的地面塔台。

再加一个美国航空指挥中心。

“鲸鱼鲸鱼,这里是闪电,请汇报当前坐标位置。”

“鲸鱼收到,我们位置是东经33.0510……北纬124.8462……”

电晶看了一眼目前的领主战舰坐标位置,对耳麦说道:“五分钟后,战舰飞行位置会与你们位置重合,请释放‘飞鱼’。”

“明白!”

这条通话,听过加密无线电信号中转,一直传递到波音飞机前方几十公里的茫茫大海上。

在海中,正有一艘通体黑色,外表如鲸鱼一样的庞大巨轮。

那是座头鲸号!

为了配合这次行动,电晶特意把刚刚从非洲返航归来的座头鲸号也调了过来。在它的封闭式货舱里,此时正停泊着六架夜鹰小型飞行器。

得到电晶命令,座头鲸号立刻开启四座货仓中的一座,在巨大机械轰鸣声音中,六架夜鹰飞行器一飞冲天。

欺骗计划也随之启动。

首先被骗地是日国地面塔台,一直冒充着编号e7004航班飞行员,跟他们全程联络的电子使者,在塔台又一次询问,为何飞机雷达位置出现偏移时,电子使者不紧不慢说又遭遇了不稳定气流。

“这次气流范围有点大,我们还需要把航线高度降到九千米。”

“好的好的。”日国地面塔台,还是一副只要你们偏离不大,我们就不管的老样子。

“对了先生,你的航班再过五分钟就进入华夏领空。我们这边已经把你们的航线递交了过去,五分钟后我们结束通话,由华夏与你联络。”

“祝两位机长和局长先生,有一个美好愉快的旅途。”

“三克油。”电子使者咧嘴一笑。

然后是华夏塔台。

五分钟后,日国地面塔台断开通话。断开不过二十秒时间,领主战舰驾驶舱内,就传来一道新的无线电呼叫。

“编号e7004航班听到听回答。”

“编号e7004航班听到……”

“编号e7004收到。”

华夏地面塔台的联络员声音听着很年轻,他用微笑的语气说道:“你们即将进入华夏领空,我是本次与你们联络的航空联络员,我代表指挥中心全体人员对你们的到来表示欢迎。”

“我们已经收到日国和美国发来的航线请求,将由我来接管你们接下来的飞行计划。”

“请先汇报你们的飞行高度,和飞行速度,我们将根据这些信息,在雷达上建立飞行路线。”

电子使者收起笑容,用非常标准英语的回复,“我们这边出了点小问题,可能要延迟一个半小时。”

“刚才飞机遭遇强气流,我们飞机的襟翼控制系统出现故障。我们决定先临时寻找就近机场降落,处理一下襟翼问题。”

“影响大不大,需要我为你们联系技术人员,提供技术援助嘛?”华夏地面塔台联络员声音中略微透着关心。

“不要紧,只是左机翼的第二块襟翼无法下降了。现在我们飞行高度九千米,继续下降没问题,但往上爬升,那块失灵的襟翼就会带动左机翼不正常抖动,非常影响客舱乘客的飞行体验。”

“要是普通乘客也就算了,可客舱里还坐着局长和一帮媒体记者,我们哪敢让他们颠簸?”

“好的,距离你们最近是南韩齐州岛机场,你们可以选择在那里降落。”

电子使者点头道:“我们正有这个打算。”

塔台联络员一边打字在电脑里记录这条信息,一边询问,“那需要我们把飞行计划转到那边嘛?”

“不用不用~我们已经于那边机场取得了联系。”

电子使者换上了很世故老成的语气,“你也知道我们是白宫的包机,到时候我们航空公司,还得拿着飞行表,去和白宫那边专门汇报。”

“你们转了飞行计划,他们肯定又会跟我们在包机费用上纠缠不清,你也知道747机型,起降一次的费用是多少。”

“这笔钱我们航空公司自己出,飞行计划我们只记录在航空公司里就行。”

联络员想了片刻说那行,反正你们航班还未正式进入华夏领空。

“那等我们处理好襟翼问题,回到目前这个航线上再联络!”电子使者装出要和齐州岛塔台联络的样子。

“再联络!”联络员中断了通话。

飞机飞行出现机械故障的情况并不少见,但绝大部分都只是一些不影响飞行安全的小故障,像左机翼

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