河中通往大明京城的铁路上，奥斯曼帝国派往大明帝国祝贺大明天子登基的使团赫然在其中。
易卜拉欣放下手中的书籍看向外面，一望无际的原野，广袤无比，寒风呼啸，天地苍茫，时不时能够看到一大群、大一群的野马、野骆驼群在荒野上觅食。
眼前的广袤地区，自从纳入大明帝国的统治之后，这里的开发就一直没有挺过，然而相比起广袤的土地来，这里依然是地广人稀。
大部分的人口都集中在城镇之中，除了城镇地区之外，其它的地方都是一望无际的空旷原野，是茫茫的草原。
在这广袤的草原上生活着大量的野生动物，野马、野骆驼、野羊、狼群、狐狸、野鹿等等，乘坐火车的时候，都能够很轻松的看到这些野生动物。
几十年前的时候，大明军队横扫西域和河中地区，所过之处杀戮无数，直接就将这片面积达到两百多万平方公里的广袤土地变成了荒无人烟的无人区。
尽管后面有百万大明移民迁移到河中地区，但是这里大部分地区依然是没有人烟的，变成了野生动物的天堂，几十年的时间下来，这些野生动物的规模是越来越多，数量越来越多，已经变成了河中地区一道风景线了。
“大明人真是奢侈啊！”
“如此广袤、水草丰美的草原竟然就这样荒芜着，变成了野生动物的乐园，实在是浪费啊！”
易卜拉欣忍不住感叹起来。
尽管以前的时候就已经听过了无数关于大明帝国的种种传闻，但是当真正踏上大明帝国的时候，他才真正的领略到了大明帝国的广袤、富裕和先进强大。
大明的广袤，仅仅只是摊开世界地图，看看自己这一次的行程就知道了，从南云省乘坐火车先经过南云省，再抵达河中，然后进入西域，接着是甘肃，再进入大明的本土，最后还要经过几省才最终可以抵达大明帝国。
如此广袤的距离和行程，它仅仅只是大明帝国广袤疆土当中的一部分而已。
然而即便是这一部分的疆土对于奥斯曼帝国来说那也已经是极其的庞大了，是奥斯曼帝国的好几倍。
如此广袤的土地，庞大的到超乎想象，太阳都不会在大明人的土地上落下，真正的日不落帝国，自己也仅仅只是感受了其中很小的一部分。
其次就是大明帝国的富裕，仅仅只是经过了南云省和河中省两地，两地的富饶就给易卜拉欣留下了极其深刻的影响。
铁路所过的地方，他能够看到大量修建整齐、漂亮无比的房子，这些使用钢筋混凝土修建起来的房子仅仅只是普通人的房子。
但即便是普通百姓的房子，也是已经如此的漂亮，更加不可思议的是几乎所有的村庄都已经通上了水泥路，宽敞的水泥路连接四方，道路上时不时都能够看到汽车、摩托车和各种货车，仿佛都在向易卜拉欣炫耀着大明人的富裕。….真正让易卜拉欣感到深深震撼的是眼前的这个铁路，翻开大明帝国这边出版的大明铁路图，可以清楚的看到大明帝国的铁路已经纵横交贯，四通八达了。
有横贯东西的欧亚大铁路，最从西边的厚照城一直修到了大明最东边的海参崴港口，总历程足足有几万公里。
还有从最北边的北海城一直修到大明南洋象林的铁路，从最寒带地区一直修到了热带地区，几万公路的铁路贯穿南北。
眼前的铁路，它实在是太便捷了。
日夜都可以行走，日行千里，还可以一次性运输大量的人口和庞大的货物，运输能力非常的恐怖。
有了这样的铁路，大明帝国可以从帝国的任何一个地方迅速的调集物资、人员到另外一个遥远地方。
效率极高、速度极快！
“我们奥斯曼帝国要是有一条联通东西的铁路就好了！”
“只是，这铁路的造价实在是太昂贵了！”
仅仅只是铁路就让易卜拉欣真正的感受到了大明人的富裕和豪横。
这随便一条铁路的造价都是用亿两白银来计算的，大明人却是修了一条又一条，纵横交贯之下，大明的铁路都已经形成了一张巨大的网络贯穿大明的东西南北，连接着大明的每一个省。
纵然是地势最险要、最难修通铁路的西南地区，现在也是已经将铁路修了过去，这里面到底耗费了多少的银子，这根本就是一个难以统计的天文数字了。
反观奥斯曼帝国这边，一直都说要修建一条尹斯坦布尔直多瑙河的铁路，目的是为了巩固奥斯曼帝国对多瑙河流域的统治，可以将多瑙河地区的粮食源源不断的输送到都城去。
同时也可以便捷都城到多瑙河地区的往来，方便快速的调集大军前往边疆地区。
然而奥斯曼帝国自身并没有修建铁路的技术、设备和材料，想要修建这样的一条铁路只能够靠大明人。
大明人给奥斯曼帝国苏丹这边的报价是3亿两白银，据说还是友情价，还是因为这边的地势相对较为平缓，所以造价不会太过高昂，还需要奥斯曼帝国这边自己征调一定数量的农夫来帮忙的情况下。
修建这样的一条铁路竟然要3亿两白银！
3亿两白银啊，奥斯曼帝国一年的财政收入也不过才3000万两左右，这十年不吃不喝的情况下才能够修建起这样的一条路。
从得到了大明人的报价之后，苏来曼就再也没有提要修铁路的事情了，造价太贵了！
然而，铁路的造价如此的昂贵，但是大明人修建起来的时候竟然眼睛都不眨一下，说修就修，这一条又一条的铁路，修了一条又一条，贯穿大明的东西南北。
单单是算下大明人这些年来修建的铁路就可以知道大明人在这方