出足够的资金来为部队更换装备。”
“你说的问题可以解决，而缺乏天才的武器设计师无解。”
财长斯宾特-肖尔听到国务卿罗克希-沃尔特斯的犀利反驳，张张嘴却又闭上了，真的被打击到了。
美联邦政府为了追求胜利可以耗费数亿美元，真的就挤不出几千万美元更换装备吗？
发生在堪萨斯的骑兵遭遇战，让那些向来桀骜不驯的德州红脖子彻底噤声。
每当美利坚感觉自己又行了的时候，大唐王国总会拿出更犀利的武器狠狠的打脸，所以在没有摸清底细之前，没人敢妄言开战。
墨西哥总统桑塔约惹翻了“魔王理查”，下场是什么？
每每想到这里
椭圆形办公室里以泰勒总统为首的一干联邦核心高层，心中便不由自主的升起了恐惧感，就像隆重的阴影笼罩过来。
那些曾经惨败的噩梦，从心底深处浮现出来，令所有人为之失声。
“美利坚联邦短时间不可能拥有一位天才的武器设计师，但如果大唐王国也失去了，赛缪尔-柯尔特，是不是意味着在可以预见的将来，双方又处在同一个水平线上？”
这时候
白宫幕僚长史蒂芬-鲁斯提出一个让人心动的建议，顿时让在场所有人侧目。
就连泰勒总统也不禁坐直了身体，目光中闪动着莫名的意味，似乎在认真考虑这个问题。
现在看来
塞缪尔-柯尔特层出不穷的天才发明，始终是扎在美国老心头的一根毒刺，谁也不知道他啥时候又有新的发明，再一次让美联邦品尝战争失败的苦涩。
就比如在刚刚结束的谷口之战中，大唐王国突然拿出新式后膛装填火炮，不但射程远而且威力大，射速更是能够达到惊人的每分钟一发，差点仅仅用火炮就彻底击溃了墨西哥人。
美国人的信息渠道不是墨西哥能够比较的，不但反馈速度快而且资料详实，谷口战役发生的全过程事无巨细，皆一一查明。
大唐王国军队使用了新式后膛装填火炮，大规模使用了柯尔特1848式连发步枪这么大的事儿，当然不会忽略掉。
每每想起来，都让美国老感到后嵴梁发凉，想起那曾经被大唐王国犀利武器支配的恐惧……
白宫幕僚长史蒂芬-鲁斯的提议，确实获得了椭圆形办公室内包括泰勒总统在内的核心高层默许，并将由专门部门负责执行。
唐墨两国自1850年7月16日爆发谷口之战，一日之内，4.7万墨西哥军队全军覆没，其中墨西哥军队被击毙1.6万余人，俘虏1.2万余人，余者皆溃逃。
大唐王国自身伤亡410余人，其中阵亡273人，以微小代价赢得大胜。
消息传出，举世震惊。
自8月尹始
大唐王国军队稳固在墨西哥北方7州的统治之后，派出骑兵师继续深入到墨西哥中部州，四处烧杀抢掠，制造恐慌。
数以百万计的墨西哥难民惊慌失措的逃难，向中南部的墨西哥城涌去，从而形成了规模空前的难民潮，这给墨西哥政府带去了极大的粮食供应压力。
9月3日
投入大量墨西哥苦役犯日夜也修建的里奥兰乔—华雷斯—奇瓦瓦—杜兰戈州首府昆卡梅的22米宽由北至南共计1460公里长的中央大道全线竣工。
同一方向由北至南相隔仅百余米的“中央铁路”里奥兰乔—华雷斯段约500余公里业已修建的七七八八，有望提前一个半月建成。
国王李察亲自出席了在杜兰戈州首府昆卡梅举行的“中央大道”竣工通车仪式，高度盛赞有关方面对此作出的努力，鼓励财政部，交通部和内务部等有关各方面精诚团结，再接再厉，继续大力推进北部七州主干铁路和公路项目的建设工程，以切实的成绩为建国5周年献礼。
一个半月后
10月19日
“中央铁路”里奥兰乔—华雷斯段约500余公里铁路全线修通，这是一个极具象征性意义的日子，大唐王国铁路线延伸进入墨西哥北部，意味着对该地区实质性的占领更加深入。
在中央铁路线上，如今约有10多万墨西哥苦役犯日夜劳动，迄经已有大半年之久，修建了上千公里长的铁路路基，数百座桥梁涵洞，这是与“中央大道”同时进行的超大规模基建工程，业已结出累累硕果。
如今工程进入到最后阶段，开始大规模的铺设铁轨，差不多以每天10~12公里的速度向南延伸，一个月就可以铺设330至350公里铁路。
如今在中央铁路线上奋战的墨西哥苦役犯，陆陆续续的已经转战其他铁路建设工程，比如从昆卡梅继续向南延伸的“中央铁路南延线”，比如由东至西横贯墨西哥北方四州的“四州线”，比如从锡那罗亚州南部至萨卡卢卡斯州南部的“南部线”
大唐王国不惜工本地在墨西哥北方7州大兴土木，建设以铁路和公路工程为主的交通大动脉，此举强力拉动国内以钢铁业为主的重工业发展，并且吸引大量的华人移民源源不断的抵达北部各州，务工从商，购田置业，掀起了一股“南下开发热潮”。
1850年12月7日
“中央铁路”里奥兰乔—华雷斯—奇瓦瓦段约837余公里铁路全线通车，“四州线”与“南部线”先后开工建设，推动大建设的热潮继续深入。
1851年2月6日
大唐王国国王李查率军南侵的一年零4天，中央铁路里奥兰乔—华雷斯—奇瓦瓦—昆卡梅共计1460公里铁路主干线全线竣工。
在修建这条铁路大动脉工程上，有超过2.55万名苦役犯永远倒下，这些披荆斩棘的建设者们，用生命连接起一座从