“这些网购平台为了自己的利益，根本不管中小商家仅退款有多少，反正他们只要保证那些大商家给他们充值推广费，有得赚就好了，头部商家不在乎那点退货率，因为他们赚得多，可中小商家就惨了，仅退款成为他们亏本的重要因素，卖了几十单，可能一单仅退款就能把利润给抹平了。”
在奇葩克星公司内，张小蛮和一众骨干手下，在探讨如今的局面。
他们认为现在打击恶意仅退款和恶意退货的行动，遭遇了困境，原因就在各种购物规则漏洞和电商平台的纵容。
所以要想继续深入解决恶意退货退款现象，那必须要有这些电商的支持，因为只有这些购物平台，才能掌握用户的数据，它们改变购物政策，才能制约恶意退款退货行为。
其实之前古白就已经起草了电商平台的补全措施，包括但不限于，打通电商平台的信誉机制，类似于银行业的征信，如果一旦发现用户有恶意退款的行为，这人就会进入网购黑名单，拉黑其账号，或者购物前对商家有提示，这人有恶意退货退款记录，要做好准备。
这样的话，恶意退款可能面临被追讨无理退款和无法网购的后果，这也会震慑那些贪小便宜的人。
这条措施原则上这没什么难度，银行和资金有关，都可以做到征信全国联网，相比而言，网购征信也不是太难的事。
可是张小蛮曾经呼吁过，给国内几家大型的电商公司发去了信件，根本没有回音，或许他们根本不在乎张小蛮的说法，毕竟建立这样的购物信誉体系，对电商公司没什么好处，还会引起某些顾客反感，所以他们基本上不会推行。
电商不拧成绳的话，那么这措施就推不起来，然后还是老套路在实施，总有喜欢占小便宜的人钻空子。
“要不，我们自己成立一个电商平台，成立个购物信誉机制。”
一旁的汪芷荷提了个建议。
这个建议是不错，如果建立了购物信誉机制，那么中小商家绝对欢迎，肯定会来到他们平台开店。
但是顾客就不一定来了，在别的地方买东西，不会被追责，而要是在他们网站买东西，还要被考核信誉的话，估计会引起很多人的不爽。
这部分人可能没有占小便宜的心思，但也不想被别人监督他们的购物情况，那么顾客可能很少，这样电商也开不起来。
张小蛮想了想，就说：“要吸引用户来我们开办的电商购物，那就要有别家平台没有的优势，比如价格透明，全年都显示价格波动曲线，不会出现双十一先涨价再打折的滑稽情况。另外还有针对商家也要进行考核，不让他们卖伪劣产品。还有，价格也是一个很大因素，我们电商要卖的比别家平台便宜，自然会吸引人们过来购物。毕竟相对于购物会有诚信体系，东西便宜能盖过一切的不方便。”
公司CEO古白说道：“可以想一想降低产品售价，比如杜绝中间商，或者无货源发货，这样能让一些商品的价格降低。”
张小蛮伸手说道：“这还不够，你们把那张网店成本表格给我。”
旁边人递过来一份文件，上面就是一个网店店主的各种成本支出，可以看到除了快递、税费、损耗、人工、仓储之外，一个很大的支出就是搜索直通车，这可以让用户在搜索某项产品时，让店家的产品排在前面，这样顾客下单的几率就会高，相当于打广告，只不过这个广告费，是被电商平台给收走了。
这也是为什么大企业越做越大，而中小卖家艰难求生的原因。
因为大品牌有资金实力，他们垄断了直通车，货卖的多，利润高，可以继续投直通车，形成正反馈，他们公司还有各种分析员，会让他们投出的每一分钱都物超所值。
而中小卖家，投的少，赚的少，甚至因为缺乏电商经验，和信息有限，很多时候投了直通车没有收回成本，开店反而亏了钱。
但是不充直通车又不行，别人都充自己不充，那么客户基本上没有看到你产品的可能，别想卖出去货。
然后这就形成了恶性循环，不投直通车没订单，投了成本加大，搞不好就要亏本，开网店就成了鸡肋的选择。
外行人都说开网店没有房租，比实体店成本小多了，其实不然，真正开一个上规模的网店成本真不低，全都充官方的直通车了，不比房租少多少。
所以，在目前的网销产品售价里，就包含一部分直通车的成本，如果能把直通车的钱给省下来，那么商家的成本就会大幅降低，商品就可以降价，那么就能吸引来客户了。
汪芷荷说道：“好主意，不过没有直通车了，广告位和搜索位要怎么设置，难道纯随机显示？”
“我有一个建议。”
这时候，张小蛮的老同学庄志国举手示意。
他随即说道：“我之前在某小说网站写过小说，他们网站的小说推荐机制就可以借鉴。因为网站是纯免费平台，用户喜好什么小说，全是大数据推荐，