“很严峻？”黄远常低声问。
王市长看着汛情通报，忧心忡忡地说：“截止今天早上六点，全省沿江已发生坍江、管涌、渗漏等险情37处，其中重大险情一处。”
汤局虽然也是市防指成员，但这几天一直忙着处理水上交通事故，忙着救援发生事故的船只，真不知道这些，下意识问：“王市长，哪里发生了重大险情？”
“前天夜里，洪峰进入杨州段时，杨州段长江干堤有一处发生坍塌。直接威胁杨州港、杨州第二发电厂乃至杨州城区的安全，幸亏发现及时，处置得当，否则后果不堪设想！”
王市长把汛情通报递给黄远常，接着道：“省委省政府昨天中午紧急下发通知，明确指出尽管我们全省去年下决心全面整修江海堤防，但由于时间和资金的关系，目前长江江堤达标工程还有三分之二没完成，险工险段还不少，尤其通江河道的堤防标准更差。
江南长江干流河床不稳定，易崩堤河段较多，比较严重的就有40多公里，有的已逼近主江堤和一些工矿企业。
现在只是受长江中上游‘客水过境’的威胁，就已经发生这么多险情。如果台风、暴雨、大潮和大洪水来个‘四碰头’，对我们江南省有可能造成的损失甚至会远超去年！”
你们全省的江堤达标工程还有三分之二没完成，但你们的标准不是长江委十几年前制定颁发施行的，是你们省里去年自己制定的，对于江海堤防整修的要求远比长江委的要求高。
至于重大险情，全省才发生一处干堤坍塌，跟北湖相比又算得上什么？
北湖那边已有好几个民垸大堤溃决，不知道有多少老百姓的家园被淹，不知道有多少群众流离失所。
而管涌、渗漏等险情，长江防指和北湖省防指都已经统计不过来了！
黄远常心急如焚，可又不好反驳。
王市长接着道：“省防总正在研究淮河水入江之后对震江以下水位的影响，必要时会采取关闭通江闸口，停止向长江排涝的措施，以便错开洪峰和大潮期，但这么一来就会进一步加剧内涝。
黄处，你在我们滨江工作过很多年，应该知道我们滨江乃至我们江南省不只是要应对长江洪水，也要应对海潮。从全省来看，沿海近千公里的堤防标准不高，防护能力不强，沿线的病险涵闸很多。
淮河入海水道早就规划了，由于资金关系到现在都没开工，洪泽湖洪水出路严重不足。如果关闭淮河的入江通道错峰，那么思岗的柳下河水网地区就会被淹，这样的严重内涝过去这些年不止一次发生过。”
你是市长，你只要想讲滨江的长江防汛和内涝防范能讲一天。
黄远常既不想听王市长说这些，也不想绕圈子，放下文件打开公文包，取出一份滨江市港务局和各区县港口码头建设，以及各区县长江岸线使用的项目审批清单，轻轻放到王市长面前：
“王市长，实不相瞒，我是受长江委和我们长航局领导委托来向您求援的。这些年长江委和我们长航局一直很支持滨江的经济建设，就在此时此刻，长江委和我们长航局各处室的同事，正在加班加点审核滨江的这些项目材料。”
王市长没想到他会提这个，看着拟建设和“先上车后买票”正在建设的项目清单，一时间竟愣住了。
黄远常深吸口气，很认真很诚恳地说：“我问过各处室的同事，也问过长江委和港监局等负责相关审批的同志，他们说虽然该走的程序一个不能少，但最多半个月应该能全部走完。”
想搞项目建设难，不只是难在项目建设所需的资金，也难在一级又一级的行政审批。
他们这些手握审批大权的单位，真是门难进、脸难看、话难听、事难办！
地级市的党政一把手又怎么样，人家说不给你面子就不给，想见负责审批的司长、局长或处长，比见省领导都难。
谁能想到他们现在病急乱投医，居然服务上门，并且服务态度如此之好。
王市长感觉太阳像是从西边出来了，将信将疑地问：“这么多项目，半个月都能批下来？”
“长江委和我们长航局这边的最多半个月，至于审批所需的一些评估，我们局领导已经通知了相关单位。虽然大多同志都在江堤上抗洪，但不能影响滨江的经济建设。我们会抽调他们赶紧来滨江评估，到时候可能需要申评单位配合。”
黄远常顿了顿，补充道：“至于部里的审批，我们局里相关处室会全力协助。从过去这些年的实践上看，只要我们这边审核批准了，部里一般不会卡。”
正常情况下，这些审批跑下来少说也要两三年，并且要左一趟右一趟的跑。
相应的评估更让人头疼，不但很慢也要花很多钱，有时候评估费给了评估却依然过不了关。
遇到这种情况，又要请他们指定的专家来评估，又要支付一笔不菲的评估费。
王市长缓过神，意识到黄远常