当前位置:书迷村>都市言情>滨江警事> 第二百九十五章 后悔了!
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第二百九十五章 后悔了!(1 / 2)

下午三点半,槐阴市公安局。

余向前看着突然从东海跑来的老部下,一脸恨铁不成钢。

陈子坤面对老领导忐忑不安,无比羞愧。可来都来了,只能硬着头皮往下说。

“这政策变化也太快了,本来说好的两年,结果不到一年政治处就让我回去办辞职手续。”

“这么说当时办的是停薪留职,不是辞职?”

“刚开始想直接辞职的,后来我爸说机关单位的工作是铁饭碗,工资待遇再低,只要保留公职以后还有回旋余地。我想着留条退路也好,就去市局请鲁局帮忙。”

前几年国有企业为了分流减员,把停薪留职作为分流安置富裕人员的一种方式。机关事业单位也鼓励工作人员下海创业,去办乡镇企业或民营企业。

但这个政策是不稳定的,有的只管一年,有的一年之中就有变化。

停薪留职人员在外面干得好的,对于今后能不能回原单位无所谓。在外面干得不如意的,或是到了一定的时间不得不回原单位的就比较麻烦了。

这种事原单位领导的态度至关重要,可单位一把手是有任期的。

比如滨江市公安局,前任局长见市局机关科室越来越臃肿,想让机关民警下基层又没那么容易,为了减轻市里的财政压力,积极响应上级号召,动员民警下海。

年前刚调到滨江的陈局,看到的却是警力紧张,不想任由停薪留职的人员占着宝贵的编制,给出了两条路:要么回局里上班,要么在一个月内回去办理辞职手续,逾期不办的按自行离职处理。

陈子坤的情况比较特殊,不是在外面混不下去,而是跟着他老丈人干得不如意。

以前虽然工资待遇低,但却是水上警察大队的教导员,是市局重点培养的干部。下海之后天天呆在工地,不是给质监站、甲方或监理赔笑脸,就是盯着民工干活儿。

虽然能赚到钱,但没社会地位,也没成就感。

退一步说,他就算不去工地干,有个搞工程的老丈人在一样不缺钱。

现在后悔了想继续做公安,可局里只通知他回去上班或办理辞职手续,并没有说回哪个单位上班,又会把他安排到哪个岗位。

再想回去继续做水警二大队教导员是不可能的,甚至连中队指导员都不一定能做上。

因为在上级看来他曾做过“逃兵”,从办理停薪留职的那一刻起,滨江市局就已经把他从重点培养的干部名单中移除了。

徐三野当年为什么想尽办法送咸鱼去东海海运公安局交流,而不是让咸鱼办理停薪留职,就是考虑到履历完不完整对一个干部而言至关重要。

余向前暗叹口气,直言不讳地说:“好马不吃回头草,再说外面的世界很精彩,你在外面又不是混不下去,何苦自己为难自己呢。”

“余局,我现在才知道我喜欢做警察。”

“失去了才知道珍惜?”

“余局,我错了,我不该一时冲动的。”

“没必要认错,你本来就没错,毕竟你那会儿停薪留职也是响应上级号召。”

“我确实错了,余局,我……”

陈子坤很想请老领导帮忙,可话到嘴边却说不出口。

余向前对老部下的来意心知肚明,沉默了片刻,拿起电话,拨通了老单位政委办公室的号码。

等了大约半分钟,听筒里传来老搭档的声音。

“鱼局,你工作那么忙,怎么有空给我打电话的。”

“老王,我没事就不能给你打电话?”

“你这话说的,到底什么事。”

听到老搭档的声音,余向前一时间也不知道该怎么开口,干脆问道:“小鱼被航运警校挖走了,咸鱼还好吧。”

王文宏一边收拾着桌上的文件,一边笑道:“挺好的,他这个副支队长做得有声有色,从早忙到晚,喊他吃饭都没时间,比我这个政委都忙。”

余向前好奇地问:“他整天忙什么。”

“这就多了,照理说他刚走上管理岗位,长航分局消防科的老童他们应该扶上马送一程,结果到他这儿反过来了,他正忙着帮老童他们打江山,正忙把老童他们扶上马送一程。”

“什么意思?”

“长航分局消防科以前就是个空架子,现在成了真正的职能科室。咸鱼调过去之后先参照东海港乃至东海公安局的消防管理规定,针对滨江港制定了一套消防管理的规章制度。”

王文宏顿了顿,眉飞色舞地说:“然后在港务局和港监局的支持下,趁热打铁成立了两个消防监督站。既然设了监督站不能没站长,一下子争取了两个副科级编制。

要做的工作多了,科里的人员也多了,要对工作进行分工,现在包括他在内,消防科一共有四个副科长。一个负责消防宣传和消防培训,一个负责消防监督,一个负责行政审批和行政处罚,他自己负责消防队建设和消防救援。”

余向前做过滨江水上公安分局的局长,跟曾经的滨江港公安局是老邻居,对曾经的滨江港公安局、现在的长航分局很了解,下意识问:“老童呢?”

“老童是科长,老童负责全面工作。”

“那现在消防科有多少人?”

“机关十个人,两个监督站六个人,消防队四个人,这是正式民警。如果把职工和辅警算上,一共二十七个人。滨江港的企业消防队说是接受消防科业务指导,但事实上归消防科领导。要是把企业消防队算上,现在已经有五十多个人了。”

同样一件事,不同的人去办效果是不一样的。

沿江派出所协助港监执法那么多年,港监局一直把咸鱼当自己人。

再加上引航虽然归港监局管,但港监局没自己的引航员,只要有引航任务就跟工程发包似的,交由港

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