“连夜首飞？！”
“不先进行地面测试吗？”
“等一下，院长刚才说，总装完成后，会通过1217项基本测试，这些测试项是什么？怎么做的？”
“咦，好像院长是有说，以前没听说过这些测试啊。”
“无人化制造，八成测试也是无人化的。”
“你们真是傻了，想想零号啊！肯定是它！”
“我靠，我居然会忘记零号，真该死啊！”
“那妥了，有零号大大上阵，多少项测试都能搞定。”
“真期待看看零号大大怎么做这1217项测试啊！”
……
在听了李唐的宣告后，飞行器设计团队和航发十二太保全都议论起来，最终又都议论起让他们又爱又恨的智能助理零号。
虽然过去半个多月，他们没有参与手搓版【掠夺者】的设计制造，但是他们在同步进行一代【掠夺者】的设计研发工作。
其实这些研发人员不仅被李唐意识同频教学教得飞起，还被智能助理零号在屁股后面催得飞起。
在未来设计研究院，无论哪个研究所或课题组，每个研究员都特别喜爱智能助理零号。
因为零号对他们的研究帮助非常大，比如节省了大量的查资料、跑模拟、算数据的时间。
对于飞行器设计团队研究人员来说，尤其如此。
他们只需要把自己负责的工作，创造性地完成设计框架就行了。
剩下的细节填充，零号能够又快又好地搞定。
也正因为如此，他们总是被零号不断地催促。
“某某，请在46分钟后完成旋翼叶片分型设计框图！”
“某某某，请在25分钟后完成弹仓排线设计框图！”
“某某某，你的储能装置连接器设计框图必须在某时某秒前完成！”
“……”
在这种气氛下，一代【掠夺者】研制进度快得可怕！
陈天晓他们团队设计的一代【掠夺者】各项指标为：
长12.3米，翼展11.5米，高度3.2米。
最大起飞重量16吨，载弹量在4-5吨。
最大飞行速度1.58马赫，最大续航时间超过24小时，作战半径12000公里！
采用混合动力，其中单发燃油涡扇发动机作为主推力，另外配属四台小型旋翼电机提供垂直动力。
这个设计性能是陈天晓在李唐要求下，不断向上修改后得到的。
他一直提心吊胆，觉得很难实现。
毕竟采用这种四涵道旋翼的飞行器，想要飞得这么快，飞得这么远，必须有超级强有力的发动机。
直白点，就是大力出奇迹！
俗话说得好，动力强劲，板砖上天。
可是一想到“航发十二太保”这帮人的水平，想让陈天晓相信他们能造出一代【掠夺者】所需的涡扇发动机，那母猪能上树。
但李唐不允许他降低设计标准啊，就这还嫌指标低了些，说是以后部队肯定不会装备，只能出口。
我的天啊，就这设计指标，除了隐身能力外，都已经比现役的攻击11隐身无人机还要牛了。
真造出来，军方怎么可能允许出口？
想要让一代【掠夺者】以这个设计指标成功飞行，就必须要用单发涡扇发动机，否则载弹量和航程全都要下降一半还多。
可如果用单发发动机，那么就必须比当前f35战机用的f135发动机还要好。
换句话说，就是发动机要达到世界最顶尖的水平，推力起码在18吨以上。
这不是难为那十二太保吗？
真有这样的发动机，军方还不得抢着给威龙等各型主力战机换装啊？
可是想想看，园区连个发动机测试平台都没有，怎么造发动机？
还想造这么先进的发动机？
太科幻了吧！
然而陈天晓的忧心在今晚消失了，不仅仅是因为手搓版【掠夺者】即将首飞。
而是因为他看到了保障【掠夺者】能够在制造后，就投入首飞的法宝！
“全环境仿真模拟综合测试系统”！
这个在陈天晓看来犹如神器的东西，比当初他使用全物理场仿真模拟器更加震撼。
前者用在设计时，只是从设计层面进行数值仿真逼近计算而已。
国内外已经有对应的软件系统可以实现类似功能，只不过计算速度和精准度不如未来科技研究院的而已。
但是后者这个综合仿真环测系统，几乎可以认为是能够替代全部实景测试的仿真系统。
重点就在于“全环境”三个字！
这在市面上，根本就没有哪家仿真测试软件能够达成这种高