中东那边的情况，这段时间是吸引了不少人的关注，为许多新闻媒体朋友贡献了不小的流量。
由于狗大户正式的公布了一部分双尾蝎无人轰炸机实战的视频和图片，导致国内的互联网上也是有了不少二次创作的视频。
考虑到这些视频的源头都是中东那边的一些场景，导致华夏网民对于中东那边的情况也是多了几分关注。
借着这个机会，南山汽车集团这边确是觉得可以好好的营销一把。
“曹总，我们的星辰g9在中东好些个国家的销量都很不错，如今中东市场已经是g9最大的海外市场了。”
“在刚刚过去的4月份，中东各个国家实际销售出去的g9数量居然突破了5000辆，远超我们的预期。”
“最关键的是我们发现g9在这里的市场潜力还没有完全的发挥出来。”
曾婷婷心情颇为激动的给曹阳汇报了一个好消息。
作为一款售价达到一百多万人民币的车型，在中东的月销量居然能够做到5000辆，这绝对是非常厉害的。
当然了，越是对中东市场做了调查和了解，曾婷婷也是对这個市场越有信心。
像是丰田的陆巡，一年就能在中东市场卖出去几十万辆，简直就是超出大家的想象。
要知道，前世华夏曾经是陆巡全球第二大市场，但是一年的销量最多也就是两三万辆。
可是中东那边作为陆巡的第一大市场，年销量却是直接去到了几十万辆。
第一大市场跟第二大市场差了十几倍，这种情况在汽车行业是非常罕见的。
至少对于国际汽车巨头来说，是非常罕见的。
你要是拿华夏的自主品牌车企来比较，那就不好说了。
毕竟像是华夏作为比亚迪的第一大市场，一年能够卖出去几十万辆。
但是北极熊作为比亚迪的第二大市场，一年的销量却是连1万辆都还没有突破。
这个差距，都不是十几倍那么大了。
“4月份就卖出去了5000辆？”
“这个数据是有点夸张啊。”
虽然中东好些国家都很有钱。
但是一百多万的车一个月能够卖出去5000多辆，这绝对还是非常难得的。
不客气的说，就连华夏本土的市场，一个月想要卖出去这个数据都非常困难的。
目前星辰汽车销售部一直都在为这个目标而努力之中呢。
“我刚看到这个数据的时候也是非常的诧异，专门了解了一下情况之后，才发现原来g9和陆巡那样子的车，在中东市场才是最受欢迎的。”
“一般的轿车和城市suv，在那里反而没有太多的市场。”
曾婷婷现在越来越觉得因地制宜这个词语的精妙了。
同时她也觉得自己之前多少是有一点井底之蛙的意思。
原本以为中东那边的汽车市场不怎么样，只有一些豪华跑车之类的有市场，没想到是一个大金矿啊。
“在中东沙漠无数，g9的车主自然要开着这样的硬派越野车才可以穿越沙漠地带去上班，去出差，走亲访友之类的。”
“特别指出的是中东市场上的g9全系列几乎都是w16版，那里不用担心油价涨起来，比水便宜多了，他们只会在意一点：千万别把一车人抛锚在了沙漠里，沙尘暴之中，那就是有生命危险了。”
“而我们的星辰汽车之前有在当地销售一部分其他车型，口碑一直很不错。”
曾婷婷进一步的补充了一下自己掌握的情况。
这对于今后星辰汽车在中东市场发展壮大都是很有意义的。
g9那么热销，那么今后g8和g7也可以适当的在当地扩大营销措施。
对于一些不是那么有钱的当地人来说，应该也是一个不错的选择。
华夏的出口业务是有退税的，那些大排量车型在国内缴纳的高额消费税等税费，都可以退回来。
这么一来，其实出口版的g9的成本，比国内销售的版本低了一大截。
不客气的说，g9在中东就算是分润一大笔利润给到当地的经销商，最终的售价也不会比国内的要高。
甚至还能降低一些，或者是加装一些配置。
“g9在中东的销量这么高，我们得想办法努力，进一步的提升g9在当地的影响力，争取把g9打造成中东的‘街车’。”
曹阳“街车”这个口号喊了出来之后，曾婷婷立马就来了兴趣。
“g9在海外市场的表现很值得期待，目前中东那边已经完全打开了市场。”
“在非洲那边，也有不少国家的经销商表示了兴趣。”
“其中我们的防弹版g9，在中东和非洲都有一些经销商表达了兴趣，订购了一批进行销售。”