华夏这几年的车展，是最热闹的时候。
这个年头，大家对于车模的穿着之类的还没有太多的限制。
所以各个车企都非常积极的去请一些车模过来。
而有些车模为了出名，也是非常的拼命。
经常都是“不小心”就走光了。
偏偏一堆人拿着长枪短炮，最是喜欢守着那些车模拍照。
所以每年羊城车展的时候，琶洲展馆里头都是人山人海。
“曹总，这一次的羊城车展还是挺有看头的，各个主机厂都使出了浑身解数。”
“比如我们最主要的竞争对手保时捷，它们携旗下全系十台顶级跑车的鼎盛阵容倾力参与本届车展。”
“除新款911 carrera s之外，展出车型还包括boxster s、cayman bck edition、911 turbo s、e s、e s hybrid、e turbo、panamera 4s、paurbo s以及即将发布的panamera s hybrid。”
曾婷婷是知道曹阳想要把星辰汽车打造成类似保时捷的豪华品牌。
所以对于保时捷的情况，她一直都是非常关注的。
“新款911的热度应该挺高的吧？”
曹阳看了看保时捷展区人山人海的，也是颇为感慨。
虽然保时捷有好几款跑车，但是最知名的无疑是911。
这让跟着曹阳一起参观车展的赖平，脸上满是笑容。
毕竟他也曾经是911的设计师，并且因为自己设计的911让保时捷实现翻身。
“911是传奇经典跑车，全新一代911毫无悬念地成为本届车展上的最具人气的明星车型，堪称性能与效能、运动性与适驾性——这两组看似相悖的特性完美结合的最佳范例。”
曾婷婷也是情商挺高的。
她自然也是知道赖平作为保时捷前任设计总监，亲自负责过保时捷911的设计。
甚至现在新款911上，还残留不少当初赖平的设计痕迹在里头呢。
“经典的设计与前瞻性的技术革新在新款911上融为一体，让不少观众都非常的感兴趣。”
曾婷婷说完这话，旁边的赖平终于忍不住接了一嘴，道：“保时捷911的设计理念源于保时捷对赛车运动传统的坚持和对未来跑车技术发展的不懈探索。”
“为追求最高标准运动性能、燃油经济性和车身设计的驾驶者打造完美座驾。”
“这一代911与上一代相比，加长了轴距，精心调校的发动机在提高动力的同时更降低了车辆油耗。”
“按照刚刚在新闻发布会上保时捷公布的价格，911 carrera和911 carrera s的起始售价，分别为人民币1476000元和1671000元。”
“这个售价，我觉得其实有点高了。”
赖平对保时捷太熟悉了。
如果是没有星辰汽车，那么保时捷911的这个价格也许还说的过去。
但是有了星辰汽车的星空跑车和捷豹的f-type，保时捷的这个价格就有点高了。
当然了，喜欢的人肯定还是会买。
只是销量不可能非常高。
“曹总，新款911配备自动起动/停止、热量管理和能量回收电气系统等功能，按照他们自己的说法是实现了燃油经济性的最大化，同时降低了排放。”
“不过关于自动启停这个装备，之前在互联网上已经引起了一大波的热议。”
“我觉得可以好好的从这个方面出手，打压一下保时捷911。”
虽然星辰汽车没有哪款跑车是911的直接竞争对手，但是打压同行，这是必须考虑的事情。
特别是自动启停这个东西，曹阳特别不喜欢，现在别人又有。
你要是不好好的打压一下人家，别人指不定就拿你没有这个装备来说事了。
既然如此，倒不如主动出击了。
“保时捷今年在华夏销售的车辆总数已经超过两万台了，虽然跟我们相比还有很大的差距，但是增幅却是高于整个市场。”
“我们确实是不能任由它自然发展，要想办法打压一下。”
对于曾婷婷的提议，曹阳自然是支持的。
“除了保时捷之外，其他的豪华品牌都有什么表现呢？”
离开了保时捷的展厅，曹阳没有要立马回到星辰汽车那边的意思。
今天虽然是专业观众日，但其实所谓的专业观众日和普通观众日，无非就是为了把门票价格提高一点，没有其他的区别。
展厅还是有很多人。
既然过来凑热闹了，那就转一圈吧。
毕竟昨天的媒体日，曹阳