可是关系到南山集团今后的半导体战略的大事，绝对不能轻视。
“我同意戴总的提议，南山变速箱的TCU都可以先申请变更。”
“虽然我们有好几种规格的TCU，但是主控芯片其实只有两种。”
“只要客户那边同意我使用南山半导体的芯片，今后的主动权就在我们自己手中了。”
“曹总说的100%实现芯片国产化的目标，有望在今后五年内全部实现。”
纪华对这个变化也是非常积极的。
到现在为止，南山变速箱除了半导体元器件没有实现国产化，其他的零件和材料都是从国内采购的。
这种国产化率已经算是非常高了。
如果这一次能够顺利的实现主控芯片的切换，后面再进一步的把其他芯片给换了，那么南山变速箱就不需要担心芯片的供应问题了。
毕竟这段时间阿斯麦等国际芯片设备巨头开始对付南山设备的事情，他也是知道的。
鬼知道什么时候南山变速箱的芯片供应就会出现问题呢。
在国外待过许多年的纪华，可不会觉得那帮人做事是真的很讲规则。
人家只有在自己很强大的时候，愿意在你面前表现的彬彬有礼，一副绅士的样子。
一旦被人超越了，立马就狗急跳墙了。
“既然大家都觉得这个方案可行，那就尽快的推进相关的认可工作。”
“星辰汽车和捷豹路虎作为集团旗下的公司，更是应该以最快的速度完成这方面的验证，给我们集团半导体事业一个支持，也给其他客户起到一个表率的作用。”
“星辰汽车和捷豹路虎都敢使用南山半导体的芯片，我们的那些客户没有理由还有太多的担心。”
曹阳觉得曾婷婷他们的提议挺有道理的，所以自然是二话不说，同意他们的汇报方案。
南山半导体花费了大量的人力物力发展芯片产业，现在终于到了要开始装车的时候了。
这绝对是很有意义的一刻。
如果后面有哪个主机厂不支持这个切换，曹阳就准备站在道德制高点上打压一下他们。
比如魔都汽车集团下属的合资企业磨磨蹭蹭，那么就可以找魔都市来施压。
同样的，帝都汽车、春城汽车和长安汽车也是可以使用类似的方案。
至于奇瑞和吉利等自主品牌企业，曹阳倒不是很担心。
这些企业没有理由在这种事情上卡脖子。
真的要是哪个企业拿这个事情恶心南山集团，曹阳手中有无数种反击手段。
甚至都不需要用什么手段，直接告诉客户我们的零部件将在什么时候切换芯片，你们要么承认切换，要么提前寻找其他的供应商供应吧。
作为顶级的供应商，南山集团就有这样子的底气。
就像是后世在芯片紧张的时候，博世和大陆这些顶级的供应商如果坚持要更换某种替代芯片，主机厂最终是只有接受的份。
否则的话你就等着停产吧。
越是磨磨叽叽的企业，在碰到这样子的事情的时候，就越是害怕停产。
因为一旦停产了，就是大事，需要在公司内部进行各种各样的汇报。
然后许多原本不打算拿出来说的东西，就不得不拿出来说明。
这样子绝对可以让很多人都感受到压力。
既然在内部已经有了结论，各部门自然立马就开始行动。
有一些芯片相关的单品试验已经完成，总成的一些测试也是可以比较快速的展开。
很快的，南山变速箱等企业就给不少客户开始联络变更芯片的事情了。
“王总，南山变速箱那边已经开始使用南山半导体生产的芯片了，如今正在申请相关的变更手续。”
“他们的动作还挺快的呢。”
比亚迪的食堂里头，采购部部长钟强坐在王福对面，专门跟他提了一嘴南山变速箱变更芯片的事情。
正常情况下，这种“小事”肯定是到不了王福的桌面上，要不然他的一天就算是有72小时也是不够用的。
不过钟强觉得王福肯定会感兴趣。
果然，听了钟强的话，王福立马停下了筷子，追问道：“他们的芯片性能如何，能够达到之前的同等水平吗？”
比亚迪现在跟南山半导体有晶圆厂的合作项目，之前还组建了比亚迪南山半导体这么一家合资公司共同开发车规级芯片。
所以对于南山半导体最新量产的芯片情况，王福是非常感兴趣的。
“从对方提交的报告资料来看，芯片各方面的性能都是不会比原本的差，甚至有不少的参数还要更好一些。”
“毕竟之前的芯片也不是什么最新的芯片技术制造而成的，现在南山半导体使用自己的芯片之后，TCU的性能甚至都好