汽车是人类大件消费的核心部分，不管是过去，还是很远的未来，都会如此，也是最重要的产业之一。
汽车是消费品当中的集大成者，既是最大件、最多花费的消费品，也沉淀了工业革命以来最多的技术，其中的产业链和价值符号意义远超其他行业。
汽车制造业是一个庞大的产业链，涉及到设计、制造、销售、服务等各个环节，因此它能够创造大量的就业机会。
汽车制造商及其供应商不仅直接提供就业机会，还带动了相关行业的发展，如钢铁、橡胶、化工等。
此外，汽车产业还能够刺激消费和投资，促进经济增长。
汽车销售和维修服务为经济增加了巨大的价值，并带动了周边产业的繁荣。
这是为什么华夏各地都非常在意汽车产业的发展，对汽车产业的招商引资非常的积极。
许多年前，春城绝对是华夏当之无愧的汽车之城。
华夏第一家汽车厂就在这里诞生。
之后，诞生了第二汽车厂的十/堰，也成为了新的汽车之城。
后来，伴随着魔都大众的诞生，魔都的汽车产业也快速的崛起。
其他如双庆、帝都、津城等地，汽车产业这些年的发展也算是比较快速。
而进入到了2000年之后，羊城的汽车产业异军突起，如今已经是华夏最大的汽车城市。
特别是在汽车零部件产业方面，羊城是当之无愧的王者。
哪怕是春城和魔都都不是对手，其他城市就更加比不上了。
而羊城的汽车产业之所以能够有今日的繁荣场景，除了羊城本田、羊城丰田和西风日产的入驻，带来了一系列他们的供应商之外，最大的功臣就要数南山集团了。
坐落在番禺的南山集团，不仅是羊城最大的工业企业，也是整個岭南省最大的工业企业。
曾经的南山工业园，经过了一期、两期、三期的建设，再加上这两年南山集团下属各个事业部的不断扩产，已经是一个占地超过1万亩的超级大型工业园了。
围绕着这个工业园，羊城市也是及时的调整了策略，竖起了汽车小镇的概念。
甚至这个汽车小镇也是直接从原本的几个镇的辖区之中单独的划拨出一大块区域，起了个名字叫就叫做汽车小镇。
不过，当地人却是喜欢把汽车小镇叫做南山镇。
在南山镇里头，几乎所有的产业都是跟汽车行业有关系。
有些是直接生产汽车零部件，有些是给零部件厂家做二级供应商、三级供应商，甚至四级供应商的企业。
当然了，也有一些是做设备和模具、夹具、检具的。
这些产业的繁荣，直接带动了整个番禺的经济发展。
如今这里已经是羊城经济发展最快的一个区。
连带着当地的房价也上涨了不少。
哪怕是去年金融危机爆发之后，房价快速下跌的时候，南山镇周边的房子，价格下跌也非常的有限。
到了今年二月份，更是快步的止跌回升。
现在已经快要恢复到金融危机之前的水平了。
伴随着汽车产业的快速发展，配套的餐饮、住宿、娱乐等产业自然也是快速的发展，吸引了大量的人气。
再加上附近还有大学城，整个南山镇的局面，已经跟十年前完全不一样了。
真的要比的话，可能要拿现在的深城跟几十年前的小渔村相比，才能体现出这种巨大的变化。
这一次，南山集团旗下有三家公司进入到了零部件百强榜，自然也是引起了岭南省、羊城市，乃至部委的重视。
基本上这几天曹阳都在接待一些重要的访客，甚至还有好几拨是帝都那边过来的。
这些接待工作，也不是一点价值都没有。
甚至可以说价值很大。
南山发动机、南山变速箱和南山汽车零部件再次上华夏台这种事情就不用说了，已经不算是什么新鲜事了。
关键的是汽车零部件产业正式的被部委列为重点支持发展的产业。
岭南省这边也是快速的出台了一系列支持汽车零部件产业发展的政策。
而羊城市就更加直接了，凡是在汽车小镇的零部件企业，只要通过了羊城市高新技术企业认证，就能享受企业所得税的减免。
这相当于大大的降低了税费减免的门槛。
这些都是实实在在的好处。
更关键的事羊城市还在汽车小镇的各个企业员工落户和子女上学方面，也给了一系列的政策支持。
像是一些百来人的小企业，员工大部分都是专科毕业，甚至技校毕业。
按照现在羊城市的落户政策，他们想要落户是很难的。
但是现在有了政策支持，一下就变得简单了很多。