不多可以签署合作协议了。
“昨天我在网易汽车频道上面看到了一篇文章，上面详细的分析了羊城汽车集团跟爱信合作之后，可能面临的风险。”
“其中最大的一个风险就是会影响跟南山集团的合作，这个风险对我们来说也是一样的。”
“李总，到时候我们跟爱信合资之后，南山变速箱那边，肯定会有意见的。”
侯亮觉得有必要把这个话题摆到台面上来说一下，要不然到时候压力可能都落到了他的头上。
毕竟作为采购部部长，不管是采购发动机还是变速箱，亦或是其他零件，他都是最主要的负责人。
“南山集团现在跟春城汽车集团成立了南山红旗，这其实就是要跟我们抢夺中低端汽车市场。”
“将来指不定他们还会有什么其他的动作。”
“所以我觉得只要是正常的商业项目，不需要有太多的顾虑。”
“他们南山集团有很强的影响力，我们吉利汽车也不差啊。”
“先不用特别的管那么多吧，大家只是生意上的合作伙伴。”
“我们是甲方，就要有甲方的样子。”
伴随着吉利汽车集团的发展壮大，李苏的信心也是在发生变化。
当然了，羊城爱信成立之后，南山集团没有什么特别反应，这也是他的愿意积极的跟爱信合作的一个重要原因。
“确实也是，我们吉利汽车的产品，要使用谁家的变速箱，是莪们自己决定的事情。”
“再说了，我们也不是一口气就全部把南山变速箱的产品确保都给切换掉，还是会给他们留一些的。”
听了李苏的话之后，侯亮就显得底气十足了。
以后自己不用背锅了。
很快的，吉利汽车和爱信的合作，就正式的曝光了。
“曹总，这张照片就是今天上午《吉利-爱信合资项目签约仪式》上的官方图片，吉利汽车主动的发给各个汽车媒体了。”
于鱼亲自来到了曹阳的办公室，汇报着一个重要新闻。
“根据对方提供的通稿，在合资协议里头，合资公司的注册资本为1亿美元，其中东瀛爱信AW株式会社将出资6000万美元，占有60%的股份，吉利将出资4000万美元，占有40%的股份。”
“合资公司成立的主要任务是制造和销售前轮驱动6档自动变速箱及相关零配件，预计2009年底可实现量产。”
“涉及产能约为每年20万台自动变速箱，后续可拓展成为40万台。”
“吉利汽车表示，为应推进油耗的不断下降，大型汽车制造商于产品中配备更为先进的高燃油效益的变速箱是非常有必要的。”
“随着对高效先进变速箱的需求日益增加，根据合资协议成立合资公司将充分利用全球汽车变速箱及相关零配件制造方面的优势、资源及专业技术，从而确保未来对集团的稳定产品供应。”
“基本上这一篇通稿都是在说明这个合资变速箱工厂的重要意义和必要性。”
于鱼一边说明，一边看着曹阳的脸色。
她也是担心曹阳听着听着就发脾气了。
至于旁边坐着的纪华，她倒不是很担心。
“曹总，这是爱信拿下的第二家了。”
“这几天我听说他还拜访了西风汽车集团、长安汽车、奇瑞汽车和魔都汽车。”
“估计也还联系了一些其他的主机厂。”
“看来爱信重新拓展华夏变速箱市场的决心是非常坚定的。”
有了羊城爱信这么一家合资公司在前面，纪华的心态倒也是稳定了很多。
当然了，手中有牌，也是最重要的原因。
这张牌，现在正在选择合适的机会打出去了。
借着这个机会，好好的看一看哪些主机厂才是南山变速箱最忠实的客户，也是很有意义的。
对于一些重点客户，将来纪华肯定会在价格上给予一定的优惠。
而那些不是那么稳定的客户，将来想要继续享受第一流的商业条件，就没有那么容易了。
“这一次的金融危机，在海外的影响还在不断的扩大，但是在华夏这边，情况已经开始有点不一样。”
“很大的可能，在今年二季度的时候，华夏这边就可以重新开始恢复到增长状态，在下半年彻底的开始摆脱金融危机的影响。”
“这也就意味着华夏今年的汽车市场很值得期待，甚至今后的市场更加值得期待。”
“丰田汽车是想要冲击世界第一的，作为丰田汽车旗下的重要零部件企业，爱信自然也是想要在各个市场上拓展自己的空间。”
“不过，到时候我们要让爱信见识到，有些市场，不是那么好拓展的。”
曹阳那充满自信的样子，倒是让于鱼有点迷糊了。