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第447章 行业老大哥,蜂拥而来的拜访(2 / 4)

也是合作。”

“我相信他们肯定会更加原因把南山红旗给经营好。”

“毕竟,除了正常挣发动机、变速箱等零部件的钱,他们还能从整车的利润上再分走40%。”

“这一点,应该还是有一定的诱惑力的。”

陶文的这个分析,显然也是代表了挺多人的意见。

说的也是有一些道理。

好在朱正峰更加看重的是销量,而不是利润率。

要不然估计就要郁闷了。

“双方合资的一些细节,你跟进一下,尽快的让合资公司运转起来。”

“南山集团提出来的要求,只要不是很过分,都可以妥协让步。”

“只要他们的汽车研究院愿意帮南山红旗开发新车型,那么额外支付一笔车型开发费,或者是技术提成费,也是可以的。”

作为春城汽车集团的总经理,旗下本来就有春城大众和春城丰田等合资公司。

对于这些合资公司来说,所有的车型都是从国外导入的。

合资公司需要直接按照车型的售价支付3%~5%的技术提成费给到大众汽车或者丰田汽车等合作方。

换句话说,大众、丰田、通用等汽车巨头在国内的合资公司,哪怕是股比是50:50,它们获得的实际利润也是远远不止50%的。

更加不用说除了技术提成费之外,大家还有其他的方法挣钱。

比如春城丰田,人家完全可以通过爱信和电装来控制合资公司的利润。

利润高的车型,我就让爱信把变速箱卖的贵一些。

利润低的车型,我就让电装把价格稍微调低一点。

人家可以操作的空间很大。

有心人去查一查这些零部件企业的营业利润,就会发现这些企业的利润率,一点也不会比主机厂要低呢。

很显然,这一次南山集团和红旗轿车的合作方式,南山集团的角色跟大众汽车、丰田汽车等汽车巨头是非常类似的。

朱正峰对此也是看的很透彻,也愿意接受这样子的情况。

“嗯,我相信南山集团对这个方案应该会感兴趣的。”

“到时候做的好的话,南山集团的营业额也能上一个大的台阶,在国内的影响力也可以进一步的提升。”

“这是一件双赢的事情。”

陶文对红旗轿车和南山集团的合作还是非常有信心的。

到现在为止,红旗轿车已经释放了足够的诚意。

南山集团那边也是很积极的在对接。

不过,陶文他们对南山红旗汽车有限公司很有信心,心情很是不错。

刘天武的情况就有所不同了。

“小罗,你说南山红旗汽车将来有没有可能在羊城也设一个工厂?”

汽车产业是羊城的支柱产业,刘天武分管经济,自然是希望汽车工厂越多越好。

“领导,目前红旗轿车在春城有一个工厂,重组合资之后,刚开始的工厂应该也是继续使用春城工厂。”

“不过,我相信有了南山集团的加入,南山红旗的销量很快就会超出春城工厂的产能,到时候就需要扩产。”

“第一次扩产的时候,也许还是会在春城继续修建工厂。”

“但是第二次扩产的时候,我觉得邀请他们来羊城修建工厂,可能性就非常的高了。”

“各个主机厂的布局,都开始倾向于在全国各地分开来设置工厂,这样对于车型营销来说也是更有好处的。”

“要不然的话,像是羊城本田和羊城日产等企业的车企,主要就是在南方卖的好。”

“而像是春城大众的车型,主要就是在北方卖的更好一些。”

“一旦工厂在南北都有布局的话,那么很可能就能在全国各地都卖的不错。”

“车企一旦意识到了这一点,将来在修建新工厂的时候,就肯定会考虑这方面的因素。”

罗毅能够一直跟在刘天武身边担任秘书和幕僚一样的角色,个人能力绝对是非常出色的。

刘天武只是随口问了一个问题,他就能从好几个角度去回答。

“羊城汽车、长安汽车、比亚迪汽车等企业,都是在跟南山集团合作之后,短短几年就成为年销量超过20万,甚至超过30万辆的车企了。”

“南山红旗的话,应该不会比这些厂家要慢。”

“按照这个节奏来推算的话,基本上2010年的时候,南山红旗的销量就能达到20万左右。”

“到了2011年的时候达到30万也是有可能的。”

“再继续增加的话,就是到了需要考虑新修建工厂的时候了。”

“那时候,差不多要去到2012年了。”

刘天武也快速的推算了一下。

不过

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