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第432章 事情闹大了,C-NCaP媒体门!(2 / 5)

的价值。

现在老板那么重视,那就更加全力以赴了。

作为一个媒体行业人士,能够揭露一些黑幕,给汽车行业带来一些实实在在的改变,这种事情绝对是非常值得纪念,非常值得她去努力的。

她也不想自己完全是为五斗米折腰。

她也是有一些追求和抱负的。

很快的,当天下午开始,汽车之家上面就陆陆续续的出现了好几篇相关的文章。

第二天更是专门形成了一个专题。

《安全评价是如何给汽车打出星级》

《cap既不是国家标准,也不是行业标准,却是一个企业自己定企业标准》

《企业花钱就能买到星级》

《CAP更适合华夏国情?我先打烂“五星批发部”的脸!》

《CAP遭遇“媒体门”》

《CAP:风口浪尖之上依然我行我素》

《既要又要,就是不要脸!浅谈CAP的运营逻辑》

……

各种各样的文章一出来,这个事情就是彻底的闹大了。

“曹总,这一次的事情虽然不知道最终会如何收场,不过我代表华夏台谢谢你了。”

就当这个事情不断发酵的时候,华夏台的副台长夏虹亲自给曹阳打了一个电话过来。

ACP的事情,是华夏台曝光出来的。

可以说华夏台处在这件事的风口浪尖之中。

汽车行业的大部分车企,都是不敢在这件事情上面轻易的表达意见,更加不用说站出来支持华夏台了。

这让华夏台的局面稍微有点尴尬。

就像是你替别人主持公道,人家却是觉得你多事。

这种感觉,绝对是非常让人难受的。

但是汽车之家站出来了。

而汽车之家背后又是南山集团,是星辰汽车。

可以说,这个支持对华夏台来说非常有意义。

行业内的龙头企业都站出来支持华夏台,也算是从侧面上佐证了华夏台的清白和公正呀。

“夏台,CAP既是盈利机构,又承担着独立评价机构的责任,做出的车辆安全碰撞结果无法做到客观公正,我觉得华夏台曝光他们是应该的。”

“这件事情上面,我们南山集团绝对是支持华夏台的。”

“除非中汽研自己做出改变,否则这事就不算完。”

都已经这样子了,曹阳的态度当然要坚定。

并且这也可以算是卖了一个人情给华夏台。

要让华夏台欠你的人情,那可不容易呢。

“中汽研作为华夏的一家机关下属机构,主要职责是协助政府开展汽车行业标准与技术法规、产品认证检测、质量体系认证、行业规划与政策研究、信息服务与软科学研究工作。”

“这种像是国企,又像是事业单位的科研机构,是华夏唯一的汽车行业技术归口单位和主管部门的技术支撑机构。”

“偏偏他们又做着大量盈利性质的业务,完全没有办法保证公平性。”

夏虹给曹阳解释了一下华夏台的观点。

华夏台敢那么硬气的在《经济半小时》节目上面曝光CAP的事情,显然是有底气的。

他们也不会乱搞事。

这一次,道理站在华夏台那边,所以才越高越大。

“是啊,您说的太对了。”

“虽然中汽研从纵向上并不依附于任何一家汽车企业集团,但横向上却与几乎所有主机厂有着密切合作。”

“它们除了每年接受政府授权委托的大量新产品认证外,还接受许多企业签约委托的商业性合作项目,这种情况下,他们做事的中立性是完全没有办法让人信任的。”

“一款新车型,也许本来就只有3星的水平,但是委托一千万的其他商业合作项目给到中汽研之后,也许结果就变成了五星评价。”

“这种事情我之前也是听说过了,不过却是一直没有人敢轻易的得罪中汽研。”

“哪怕南山集团在汽车行业内的影响力不低,说实在的,如果这一次不是有华夏台把事情捅破了,我们也都不好跳出来对付中汽研的。”

“要不然以后对方绝对是会给我们穿小鞋。”

“什么各种测试无法通过,各种测试被针对性的设置高门槛之类的事情,随时都有可能发生。”

“到时候很可能一下就给星辰汽车带来巨大的损失。”

夏虹主动的打电话过来,曹阳自然是要好好的利用这个机会诉诉苦,也告诉对方自己支持华夏台,也是冒了很大的风险的。

“你放心,要是以后星辰汽车因为这个事情被针对了,我们华夏台绝对会站出来支持你们。”

“再说了,星辰汽车作为华夏汽车行业的标杆,我

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