一座汽车工厂，一般是有冲压车间、焊接车间、涂装车间和总装车间这几个基本的车间组成。
从外面购买的汽车冲压件跟冲压车间自己生产的大型冲压件，会在焊接车间焊接成一台白车身。
所谓的白车身，就是汽车的骨架。
只是因为钢板看上去有点银白色，所以就叫做白车身。
这些白车身通过自动传送链条被送到了涂装车间之后，就会进行阴极电泳涂装。
这个工序，其实是非常重要的。
这关系着汽车的防腐蚀性能。
与此同时，各种颜色的外观，也是在这個地方被喷涂上去。
从某种意义上来说，所有的汽车都是水泡车。
因为这些白车身在涂装车间，是整个车身都是需要浸泡到电泳池子里头的。
之后，涂装完成的白车身会被送到总装车间，装上各种各样的零件。
对于一家汽车厂家来说，总装车间的员工数量也是最多的。
哪怕是使用了大量的自动化设备，也只能削减一部分人的人员。
“领导，我们的焊装车间就是把各个零件拼接成白车身的地方，车间分两层，一楼是门盖、底板1线和装配线，二楼主要是侧围、底板2线、总拼以及报交线。”
“跟其他车企的焊接车间相比，星辰汽车的自动化率是非常高的。”
2006年12月12日，星辰汽车的整车工厂正式进入到大批量的生产阶段。
曹阳自然也是为这个重要的时刻举办了一场规模不小的仪式。
那些结束车展之后，刚刚被邀请去参加仰望试乘试驾活动的媒体们，今天又再一次的回到了羊城，去参观星辰汽车的工厂。
今天来的领导有不少，岭南省这边的负责人也都亲自出席了。
不过，领导们的日程非常紧张，活动结束之后就先离开了。
到了现场参观环节，曹阳只需要把刘天武配好就行了。
“这个自动化率高，是怎么一个高法？”
刘天武带着安全帽，兴致勃勃的跟在曹阳身边，听着相关的介绍。
“目前焊装车间的设计生产节拍为60秒钟一台，按照一年246个工作日，每天只上一班时来计算，可以年产12万台白车身。”
“将来如果有需要，只需要换成两班倒，产能就可以增加到24万台。”
“甚至极限情况下，产能增加到三十多万也是没有问题的。”
“这个焊接车间机器人数量达到了472台，自动化率达到84%，这是全国乃至全世界自动化率最高的汽车焊装车间。”
曹阳这么一解释，刘天武立马有概念了。
之前星辰汽车汇报的资料都是说修建年产10万台的工厂。
现在看来，他们之前的计算很保守啊。
只要有需求，随时都可以扩大产能。
“自动化率越高，工厂的投资就越大，生产成本应该会更高吧？”
刘天武对汽车行业也是有几分了解的。
所以主动的询问了起来。
“没错，现在来看成本会提高一些。”
“但是，自动化程度高，产品质量的稳定性和一致性能得到更好的保证。”
“与此同时，对质量管理和控制要求也更高了。”
“因为一旦出现焊接质量问题，就一定是批量的。”
“因此需要从工艺源头和自动检测、预测分析等方面加强焊接质量的管控。”
“这也是倒逼星辰汽车去提高自己的管理水平和质量水平。”
曹阳倒是一点都不介意现在的投资多了一些。
伴随着华夏人工成本的不断上升，提高自动化率是一个大趋势。
虽然南山集团需要通过各种办法让自己的员工数量增加，但绝对不是通过降低自动化率的方法来实现。
“这些机器人，都是你们自己生产的吧？”
刘天武可是知道曹阳很重视机器人的发展。
甚至因为南山机器人的存在，区里都吸引了几家其他的机器人创业企业落地，慢慢的开始形成了一个机器人产业链。
“没错，焊装线上采用的机器人全部是南山机器人生产的，每台机器人上都有一个小仪表，这是一个压力表，用来监控机器人是否出现异常。”
“依托这种高度自动化的机器人，我们的搭建了柔性化的总拼焊接系统。”
“这套南山集团自主开发、自主享有知识产权的白车身柔性总拼焊接系统，可支持6种车型生产，最高可扩展至8种。”
“除了可以生产紫微星和仰望，也为未来不同车型的生产奠定了基础。”
“这套总拼焊接系统不仅柔性化水平高，而且焊装尺寸精度高。”