商业战争，既然挂上了战争两个字，自然是什么手段都有可能碰上。
大家耳熟能详的“抢公章”、“下毒”之类的手段，只是比较直白的手段。
除此之外，还有许许多多看不到的刀光剑影。
放在金融行业的话，这种感觉就更加的明显。
正常来说，在实体行业里头，这样子的商业战争，相对来说是比较少，也是比较温柔的。
但是并不表示没有。
八十年代的时候，为了对付东瀛企业，美利坚可是什么手段都用出来了。
斗争经验比较丰富的丰田汽车和爱信，这一次自然也是把浑身解数都使出来了。
针对这种局面，曾婷婷自然是第一时间给曹阳进行了汇报。
“丰田汽车虽然是世界第三的存在，但是他们一直都把眼光放在了美利坚市场，对华夏不够重视。”
“哪怕是现在成立了春城丰田这家合资企业，短时间内的销量也就那样。”
“他们要求自己的供应商不使用南山的关联产品，也应该只是口头上的通知，不敢直接发出文件。”
“这么一来，他们也就能够吓一吓好欺负的厂家。”
听了曾婷婷的汇报，曹阳并不紧张。
爱信要是有更牛掰的手段，早就使出来了，不用求着丰田汽车出手。
要知道，自己遇到事情了搞不定，求着股东出面，这并不是一件光荣的事情。
“话虽如此，但是丰田汽车这样子的做法，还是太过分，太恶心了吧？”
“我们如果放任他们这样子搞下去，那么以后指不定就有其他客户有样学样了。”
曾婷婷虽然也觉得春城丰田的这个做法对南山的伤害比较有限。
但还是很不爽的。
真的以为南山是软柿子啊？
“丰田越是帮爱信出头，就越是说明他们非常在乎旗下的零部件企业的发展。”
“如今爱信在华夏已经被我们打的丢盔弃甲，很多自主品牌的新车型订单，他们都没戏了。”
“我们不是也已经在研究其他的一些零件吗？”
“你主动跟各個客户联系一下，跟他们推销一下我们的ECU、ABS和仪表，然后也跟大家说一说我们有意愿生产燃油泵、空调压缩机和发动机正时系统相关零件。”
“特别是电装的客户，你重点去跟人家聊一聊。”
爱信已经被打压到受不了了。
那么接下来就让最受丰田汽车宠爱的电装也感受一下南山的压力。
到时候看看丰田汽车会不会后悔。
“曹总，ECU和ABS我们虽然是在研究，但是其他一些零件的进度还比较缓慢。”
“现在就跟客户沟通，会不会太着急了？”
曾婷婷对南山的情况还是比较了解的，觉得这一招虽然能够恶心电装这些丰田系厂家，但是很可能给南山带来不利影响。
“虽然我们具体的产品还没有出来，但是产品的规划和构想图是已经出来了。”
“剩下的工作无非就是把构想图中的零件给制作成符合各个厂家SPEC要求的产品。”
“所以作为前期交流是完全没有问题的，反正我们最主要的目的是给电装找麻烦。”
“顺便跟客户吹吹风，告诉他们我们都有在研究这些零件，省的到时候大家觉得奇怪。”
“再说了，我们跟比亚迪合作的项目，那些零件都是给到南山去负责研究生产的。”
“哪怕是没有丰田汽车的这个事情，我们也是要开始跟客户沟通这些零件的生产可能性。”
“要不然只是比亚迪一家客户，可是支撑不起我们这些新零件的发展。”
对于汽车零部件产业来说，规模是非常重要的一个因素。
就比如最简单的一个冲压件，人家的工装模具投资可能要100万。
如果你一年销量只有1万台，那么单单工装模具的分摊费就非常的高昂。
相反的，如果你一年销量是10万台，那分摊费立马就下降了一个数量级。
其他研发费用的摊销，生产厂房和设备的摊销，也都是一个道理。
甚至你从外部采购构成件和原材料，成本也都是跟你的需求量密切相关的。
就像是大家去菜市场卖猪肉，买一斤可能是二十块钱。
但是如果你买一百斤的话，也许人家18块钱也是非常乐意卖给你。
南山现在已经大规模的铺开各种零件的研究，那么这些零件将来供应给谁，就是需要提前考虑的事情。
“嗯，那我明白了。”
“我跟研发中心那边沟通一下，看看怎么一起去跟客户聊一聊。”
“不过爱信那边，我觉得也不能掉以轻心，免得到时